캐세이 그룹, 10월 항공 수요 급증 보고하며 중국 본토 및 오세아니아 노선 확대 발표

캐세이 그룹은 승객 수요가 완전히 회복되었다고 밝혔으며, 2025년 10월에 자사 항공사들이 320만 명 이상의 여행객을 운송해 전년 동기 대비 29%, 9월 대비 21% 증가했다고 발표했습니다. 캐세이 퍼시픽과 HK 익스프레스의 탑승률은 86%로 10월 최고 기록을 경신했으며, 국경절 ‘골든위크’, 광저우 박람회 등 행사들이 레저 및 프리미엄 객실 수요를 견인했습니다.

화물 운송량도 눈에 띄게 증가했는데, 10월에 15만 톤을 운송해 전월 대비 12% 상승했으며, 광둥-홍콩-마카오 대만구의 강력한 국경 간 전자상거래 흐름이 이를 뒷받침했습니다. 가용 화물 톤킬로미터는 8% 증가해 수익성 높은 운송을 유지하면서도 운송 능력 조절이 이루어지고 있음을 보여줍니다.



앞으로 캐세이 퍼시픽은 창사로의 매일 직항편을 개설하고 계절별 애들레이드 노선을 재개했으며, 저비용 항공사 HK 익스프레스는 이달 말 코타키나발루 노선을 개설할 예정입니다. 겨울 성수기에는 중국 본토로 주당 약 330회, 오세아니아로 100회, 동남아시아로 430회 왕복 운항할 계획입니다. 최고 고객 및 상업 책임자 라비니아 라우는 크리스마스 예약이 2024년보다 “현저히 앞서 있다”고 전하며, 북미와 유럽에서의 프리미엄 객실 수요가 여전히 견고하다고 밝혔습니다.

글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 회복은 좌석 가용성 증가, 홍콩 출발 도시 간 노선 확대, 그리고 운송 능력 회복에 따른 요금 안정 가능성을 의미합니다. 또한, 화물 운송 증가도 홍콩 자유무역항에서 시기 민감도가 높은 고가 부품을 운송하는 기업들에게 중요한 소식입니다.

캐세이는 팬데믹 이전 서비스 수준 복원을 위해 채용과 교육을 강화하고 있으며, 이는 홍콩의 항공 인력 재건을 위한 노동력 수입 정책과도 맞물려 있습니다. 그룹은 2019년 운송 능력의 80%를 2026년 중반까지 달성할 것으로 기대하며, 에어버스 A321neo, A321P2F 화물기, 보잉 777-X 광동체기 주문을 기반으로 하고 있습니다.