キャセイグループ、10月の利用者数急増を報告　中国本土およびオセアニア路線を増便

キャセイグループは、乗客需要が完全に回復したと発表しました。2025年10月には、同グループの航空会社が320万人以上の旅客を運び、前年同月比で29％増、9月比で21％増となりました。キャセイパシフィックとHKエクスプレスの搭乗率は86％と10月の最高記録を更新し、国慶節の「ゴールデンウィーク」や広州交易会などの展示会がレジャー需要とプレミアムキャビン需要を押し上げました。

貨物輸送量も好調で、10月には15万トンを運び、前月比で12％増加しました。これは、グレーター・ベイ・エリアからの堅調な越境ECの流れが寄与しています。利用可能な貨物トンキロは8％増加し、強い収益性を維持しつつも供給量の管理が行われていることを示しています。



今後の展望として、キャセイパシフィックは長沙への毎日直行便を開始し、季節限定のアデレード便も再開しました。一方、格安航空のHKエクスプレスは今月後半にコタキナバル路線を開設予定です。冬のピーク期には、中国本土への週約330便、オセアニアへ100便、東南アジアへ430便の運航を計画しています。最高顧客・商務責任者のラヴィニア・ラウ氏は、クリスマスの予約が2024年を大きく上回っており、北米およびヨーロッパからのプレミアムキャビン需要も依然として堅調だと述べました。

グローバルモビリティマネージャーにとっては、需要回復により座席の確保が容易になり、香港発の都市間路線が増加、供給回復に伴い運賃の安定化も期待されます。また、貨物の増加は、香港の自由港から時間に敏感な高価値部品を輸送する企業にとっても重要な動きです。

キャセイはパンデミック前のサービス水準を回復するため、採用と訓練を強化しており、香港の航空労働力再建を目指す労働者受け入れ政策とも連携しています。2026年中頃までに2019年の80％の供給能力を達成する見込みで、エアバスA321neo、A321P2F貨物機、ボーイング777-Xワイドボディ機の発注がその基盤となっています。