Jetstar herstelt netwerk, maar waarschuwt voor "doorlopende" vertragingen na wereldwijde softwareterugroepactie van Airbus A320

Lowcostmaatschappij Jetstar maakte zondagavond 30 november bekend dat alle 34 Airbus A320-toestellen die getroffen waren door een noodsoftwareherroeping weer in gebruik zijn. Daarmee komt een chaotische periode van twee dagen ten einde, waarin ongeveer 90 binnenlandse en korteafstandsvluchten in Australië werden geannuleerd. Technici werkten de hele nacht door om een vluchtcontrolesoftware-update terug te draaien, die Airbus had opgedragen uit te schakelen na een zeldzame storing die leidde tot een verlies van controle tijdens een JetBlue-vlucht in de Verenigde Staten.

Hoewel de meeste toestellen slechts een patch van twee tot drie uur nodig hadden, zorgde het domino-effect voor duizenden gestrande passagiers en verstoorde het zakelijke reisschema’s vlak voor de drukke maandag. Qantas en Virgin, die ook A320-toestellen inzetten, meldden geen noemenswaardige problemen, terwijl Air New Zealand 12 vluchten annuleerde voordat de reparaties waren afgerond.



Voor mobiliteitsmanagers benadrukt dit voorval hoe kwetsbaar de trans-Tasmaanse dienstregelingen zijn, die sterk afhankelijk zijn van de A320. Bedrijven met cruciale verplaatsingen wordt aangeraden om terugbetaalbare reserveringen als backup te behouden en de technische bulletins van luchtvaartmaatschappijen nauwlettend te volgen. De Europese Unie Aviation Safety Agency (EASA) verwacht begin het eerste kwartaal van 2026 een verplichte permanente software-update te verplichten.

Jetstar heeft maaltijd- en accommodatievouchers uitgegeven en biedt kosteloos omboeken aan tot 3 december, maar waarschuwt dat “doorstroomvertragingen” kunnen aanhouden terwijl bemanningen en toestellen worden verplaatst. Reizigers naar regionale projectlocaties wordt geadviseerd de grondvervoertijden te controleren en een noodaccommodatie voor dezelfde dag te overwegen.

Het incident heropent de discussie over de afhankelijkheid van de luchtvaartsector van software-updates via de lucht. Brancheorganisaties roepen CASA op om duidelijkere richtlijnen te publiceren voor verificatievluchten na updates, omdat Australië’s verspreide binnenlandse netwerk weinig ruimte laat voor fouten wanneer meerdere toestellen tegelijk aan de grond blijven.