เจ็ทสตาร์กลับมาให้บริการตามปกติ แต่เตือนยังมีความล่าช้าต่อเนื่องหลังเรียกคืนซอฟต์แวร์เครื่องบินแอร์บัส A320 ทั่วโลก

สายการบินต้นทุนต่ำเจ็ทสตาร์ประกาศเมื่อค่ำวันอาทิตย์ที่ 30 พฤศจิกายน ว่าเครื่องบินแอร์บัส A320 ทั้ง 34 ลำที่ได้รับผลกระทบจากการเรียกคืนซอฟต์แวร์ฉุกเฉินได้กลับมาให้บริการแล้ว หลังจากผ่านไปสองวันที่วุ่นวายซึ่งมีเที่ยวบินภายในประเทศและระยะสั้นระหว่างประเทศถูกยกเลิกประมาณ 90 เที่ยวทั่วออสเตรเลีย วิศวกรทำงานตลอดคืนเพื่อลบอัปเดตระบบควบคุมการบินที่แอร์บัสสั่งให้สายการบินปิดใช้งาน หลังเกิดข้อผิดพลาดหายากที่ทำให้เกิดเหตุการณ์สูญเสียการควบคุมบนเที่ยวบินของเจ็ทบลูในสหรัฐอเมริกา

แม้ว่าเครื่องบินส่วนใหญ่จะใช้เวลาปรับปรุงเพียง 2-3 ชั่วโมง แต่ผลกระทบต่อการหมุนเวียนเครื่องบินทำให้ผู้โดยสารหลายพันคนติดค้างและแผนการเดินทางของบริษัทต่างๆ ถูกขัดจังหวะก่อนช่วงเวลาทำงานที่คึกคักในวันจันทร์ สายการบินแควนตัสและเวอร์จินซึ่งใช้เครื่องบินในตระกูล A320 เช่นกัน รายงานว่าไม่ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ ขณะที่แอร์นิวซีแลนด์ยกเลิกเที่ยวบิน 12 เที่ยวก่อนจะดำเนินการแก้ไขเสร็จสิ้น



สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความเปราะบางของตารางบินข้ามทะเลทัสมานที่พึ่งพาเครื่องบิน A320 อย่างหนัก บริษัทที่มีการเคลื่อนย้ายสำคัญจึงควรจองตั๋วสำรองที่สามารถขอคืนเงินได้และติดตามประกาศทางวิศวกรรมของสายการบินอย่างใกล้ชิด เนื่องจากหน่วยงานความปลอดภัยการบินของสหภาพยุโรป (EASA) คาดว่าจะบังคับใช้การติดตั้งซอฟต์แวร์ถาวรในไตรมาสแรกของปี 2026

เจ็ทสตาร์ได้ออกบัตรอาหารและที่พัก พร้อมเปิดให้เปลี่ยนเที่ยวบินฟรีจนถึงวันที่ 3 ธันวาคม แต่เตือนว่า “ความล่าช้าที่ตามมา” อาจยังเกิดขึ้นต่อเนื่องในขณะที่ลูกเรือและเครื่องบินเคลื่อนย้าย ผู้โดยสารที่เดินทางไปยังไซต์โครงการในภูมิภาคควรตรวจสอบเวลาการเดินทางภาคพื้นดินและพิจารณาที่พักสำรองในวันเดียวกัน

เหตุการณ์นี้จุดประกายการถกเถียงใหม่เกี่ยวกับความพึ่งพาการอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านระบบออนไลน์ในอุตสาหกรรมการบิน กลุ่มอุตสาหกรรมเรียกร้องให้สำนักงานความปลอดภัยการบินของออสเตรเลีย (CASA) ออกแนวทางที่ชัดเจนขึ้นเกี่ยวกับการทดสอบเที่ยวบินหลังอัปเดต โดยชี้ว่าระบบเครือข่ายภายในประเทศที่กระจายตัวของออสเตรเลียมีความเสี่ยงสูงเมื่อเครื่องบินหลายลำถูกระงับพร้อมกัน