Het langverwachte ‘grote vertrek’ in Groot-Brittannië vond in volle hevigheid plaats op 24 december, met de drukste dag qua reizigersbewegingen sinds 2019, vóór de coronapandemie. Transportanalysebureau INRIX en de RAC registreerden meer dan 21 miljoen autotochten, terwijl Network Rail meldde dat de treinen richting het zuiden halverwege de middag op 110% van de geboekte capaciteit reden. Heathrow, Gatwick en Manchester zetten extra grensbewakingsmedewerkers in om de e-poorten open te houden, maar de wachttijd bij de paspoortcontrole liep op tot gemiddeld 40 minuten tijdens de piek.
De grootste verkeersopstoppingen waren op de M25 in de klokwijzerzin tussen knooppunten 10 en 16, waar de gemiddelde snelheid vijf uur lang onder de 40 km/u lag. Ook treinreizigers hadden weinig geluk: na 20:00 uur werden belangrijke spoorlijnen afgesloten voor onderhoud, waardoor veel reizigers op het laatste moment moesten overstappen op busdiensten. Luchtvaartmaatschappijen zetten grotere vliegtuigen in—easyJet gebruikte bijvoorbeeld een Airbus A321neo in plaats van de standaard A320 op de route Gatwick-Tenerife—om het capaciteitsverlies door luchtverkeersbeperkingen te compenseren.
![Kerstavonduitstap zorgt voor drukste vakantiedag in Groot-Brittannië sinds de pandemie]()
Voor managers van internationale mobiliteit is de boodschap duidelijk: houd extra speling aan bij terugreizen op Tweede Kerstdag. Medewerkers met een vaste startdatum begin januari doen er goed aan de avondspits op 2 januari te vermijden, wanneer de AA een verkeersvolume verwacht dat vergelijkbaar is met 24 december. Werkgevers moeten hun medewerkers ook wijzen op het feit dat de meeste UK Visa & Immigration (UKVI) publieksbalies gesloten zijn tot 29 december, wat vertraging kan veroorzaken bij vragen over Biometric Residence Permits (BRP) in het land.
De piek van dit jaar geeft een voorproefje van 2026, wanneer het nieuwe EU Entry/Exit System wordt ingevoerd, met vingerafdruk- en gezichtsherkenning bij elke reis van het VK naar het Schengengebied. Zowel vervoerders als bedrijven zullen rekening moeten houden met langere wachttijden om dure gemiste aansluitingen te voorkomen.
Op korte termijn adviseren de autoriteiten reizigers die voor Nieuwjaar terugkeren om de actuele weg- en spoorupdates goed in de gaten te houden. De zware vorst die op 26 en 27 december wordt verwacht, kan de verkeersdrukte verergeren als strooiwagens de vastgelopen hoofdwegen niet kunnen bereiken.
De grootste verkeersopstoppingen waren op de M25 in de klokwijzerzin tussen knooppunten 10 en 16, waar de gemiddelde snelheid vijf uur lang onder de 40 km/u lag. Ook treinreizigers hadden weinig geluk: na 20:00 uur werden belangrijke spoorlijnen afgesloten voor onderhoud, waardoor veel reizigers op het laatste moment moesten overstappen op busdiensten. Luchtvaartmaatschappijen zetten grotere vliegtuigen in—easyJet gebruikte bijvoorbeeld een Airbus A321neo in plaats van de standaard A320 op de route Gatwick-Tenerife—om het capaciteitsverlies door luchtverkeersbeperkingen te compenseren.
Voor managers van internationale mobiliteit is de boodschap duidelijk: houd extra speling aan bij terugreizen op Tweede Kerstdag. Medewerkers met een vaste startdatum begin januari doen er goed aan de avondspits op 2 januari te vermijden, wanneer de AA een verkeersvolume verwacht dat vergelijkbaar is met 24 december. Werkgevers moeten hun medewerkers ook wijzen op het feit dat de meeste UK Visa & Immigration (UKVI) publieksbalies gesloten zijn tot 29 december, wat vertraging kan veroorzaken bij vragen over Biometric Residence Permits (BRP) in het land.
De piek van dit jaar geeft een voorproefje van 2026, wanneer het nieuwe EU Entry/Exit System wordt ingevoerd, met vingerafdruk- en gezichtsherkenning bij elke reis van het VK naar het Schengengebied. Zowel vervoerders als bedrijven zullen rekening moeten houden met langere wachttijden om dure gemiste aansluitingen te voorkomen.
Op korte termijn adviseren de autoriteiten reizigers die voor Nieuwjaar terugkeren om de actuele weg- en spoorupdates goed in de gaten te houden. De zware vorst die op 26 en 27 december wordt verwacht, kan de verkeersdrukte verergeren als strooiwagens de vastgelopen hoofdwegen niet kunnen bereiken.
Bron: The Guardian
