Wat verandert er in 2026 aan de Franse grens: Uitrol van EES en aftellen naar ETIAS

Nog geen 100 dagen te gaan voordat het EU Entry/Exit System (EES) op minimaal 50% van de Franse grenspunten operationeel moet zijn, heeft het ministerie van Binnenlandse Zaken een bijgewerkte implementatiekalender gepubliceerd die elke niet-EU-zakelijke reiziger raakt. Volgens The Connexion zullen vanaf half januari luchthavens, zeehavens en landgrenzen het EES minstens twee uur per dag gebruiken, met een volledige inzet gepland voor 10 april 2026.

Het EES vervangt de Schengen-paspoortstempel door een biometrisch register waarin bij de eerste binnenkomst gezichtsafbeeldingen en vingerafdrukken worden vastgelegd, wat de kans op ongezien ‘overstaying’ aanzienlijk verkleint. Hoewel het ministerie meldt dat de eerste tests ‘minimale’ wachtrijen veroorzaakten op kleine regionale luchthavens, waarschuwen exploitanten van Parijs-CDG en Nice dat het inschrijven tot 90 seconden per passagier kan duren – drie keer zo lang als de oude handmatige scan – en dat de capaciteit tijdens de piekuren tussen 07:00 en 11:00 krap is.



Nauw verbonden hiermee is ETIAS, de elektronische reistoestemming die vanaf november 2026 verplicht wordt voor reizigers uit visumvrije landen. Dit systeem gebruikt EES-gegevens om in real time veiligheids- en migratierisico’s te beoordelen. Luchtvaartmaatschappijen krijgen daardoor een dubbele nalevingsplicht: ze moeten ETIAS-goedkeuring controleren vóór het instappen en zorgen voor de eerste EES-inschrijving bij aankomst. Niet-naleving kan leiden tot boetes tot €5.000 per passagier.

Voor teams die verantwoordelijk zijn voor zakelijke mobiliteit betekent de horizon van 2026 dat ze nu al in actie moeten komen: controleer reizigersprofielen om ‘derdelanders’ te identificeren, reserveer budget voor mogelijke vertragingen op luchthavens en communiceer duidelijk dat een geldig Schengenvisum (of visumvrijstelling) binnenkort niet meer voldoende is. Ervaren executives met frequente Schengen-stempels krijgen hun verblijfsduur automatisch berekend; onbedoeld te lang verblijf zal bij vertrek een waarschuwing opleveren.

Het voordeel is dat het systeem op de lange termijn voor automatisering zorgt. Eenmaal geregistreerd kunnen reizigers gebruikmaken van selfservice e-gates, en Frankrijk verwacht dat de doorvoertijden eind 2026 zelfs onder het niveau van vóór COVID zullen liggen. Het ministerie werft 700 extra grensbewakers aan en plaatst alleen al op CDG 150 nieuwe biometrische kiosken om de deadline te halen.