Менше ніж за 100 днів до того, як Система в’їзду/виїзду ЄС (EES) має запрацювати на 50 % французьких прикордонних пунктах, Міністерство внутрішніх справ опублікувало оновлений графік впровадження, що стосується кожного бізнес-мандрівника з країн, які не входять до ЄС. За даними The Connexion, з середини січня аеропорти, морські порти та наземні переходи працюватимуть з EES принаймні по дві години на день, з поступовим збільшенням до повного використання до 10 квітня 2026 року.
EES замінює штамп у паспорті Шенгенської зони біометричним реєстром, який фіксує зображення обличчя та відбитки пальців при першому в’їзді, що суттєво зменшує можливості для «перебування понад дозволений термін без помітності». Хоча Міністерство стверджує, що початкові випробування викликали «мінімальні» черги в невеликих регіональних аеропортах, оператори в Париж-Шарль де Голль та Ніцці застерігають, що реєстрація може займати до 90 секунд на пасажира — утричі довше за старе ручне сканування — і що пропускна здатність у пікові години прибуття з 07:00 до 11:00 дуже обмежена.
![Що зміниться на французькому кордоні у 2026 році: впровадження EES та відлік до запуску ETIAS]()
Тісно пов’язана з цим система ETIAS — електронний дозвіл на подорож, який стане обов’язковим для громадян країн без візи з листопада 2026 року. Система використовуватиме дані EES для оцінки ризиків безпеки та міграції в режимі реального часу. Отже, авіакомпанії стикаються з подвійним навантаженням: перевіркою схвалення ETIAS перед посадкою та забезпеченням першої реєстрації в EES при прибутті. Невиконання цих вимог може призвести до штрафів до 5000 євро за пасажира.
Для команд корпоративної мобільності горизонт 2026 року означає необхідність діяти вже зараз: перевірити профілі мандрівників, щоб виявити «громадян третіх країн», закласти в бюджет можливі затримки в аеропортах і чітко донести, що наявність чинної шенгенської візи (або безвізового режиму) незабаром буде недостатньо. Досвідчені керівники з частими штампами Шенгену матимуть автоматичний підрахунок днів перебування; випадкове перевищення терміну викликатиме сповіщення при виїзді.
Перевага — у довгостроковій автоматизації. Після реєстрації мандрівники зможуть користуватися електронними турнікетами самообслуговування, а Франція очікує, що середній час проходження контролю знизиться до рівня, нижчого за доковідний, вже наприкінці 2026 року. Міністерство наймає 700 додаткових прикордонників і встановлює 150 нових біометричних кіосків лише в аеропорту CDG, щоб встигнути до дедлайну.
EES замінює штамп у паспорті Шенгенської зони біометричним реєстром, який фіксує зображення обличчя та відбитки пальців при першому в’їзді, що суттєво зменшує можливості для «перебування понад дозволений термін без помітності». Хоча Міністерство стверджує, що початкові випробування викликали «мінімальні» черги в невеликих регіональних аеропортах, оператори в Париж-Шарль де Голль та Ніцці застерігають, що реєстрація може займати до 90 секунд на пасажира — утричі довше за старе ручне сканування — і що пропускна здатність у пікові години прибуття з 07:00 до 11:00 дуже обмежена.
Тісно пов’язана з цим система ETIAS — електронний дозвіл на подорож, який стане обов’язковим для громадян країн без візи з листопада 2026 року. Система використовуватиме дані EES для оцінки ризиків безпеки та міграції в режимі реального часу. Отже, авіакомпанії стикаються з подвійним навантаженням: перевіркою схвалення ETIAS перед посадкою та забезпеченням першої реєстрації в EES при прибутті. Невиконання цих вимог може призвести до штрафів до 5000 євро за пасажира.
Для команд корпоративної мобільності горизонт 2026 року означає необхідність діяти вже зараз: перевірити профілі мандрівників, щоб виявити «громадян третіх країн», закласти в бюджет можливі затримки в аеропортах і чітко донести, що наявність чинної шенгенської візи (або безвізового режиму) незабаром буде недостатньо. Досвідчені керівники з частими штампами Шенгену матимуть автоматичний підрахунок днів перебування; випадкове перевищення терміну викликатиме сповіщення при виїзді.
Перевага — у довгостроковій автоматизації. Після реєстрації мандрівники зможуть користуватися електронними турнікетами самообслуговування, а Франція очікує, що середній час проходження контролю знизиться до рівня, нижчого за доковідний, вже наприкінці 2026 року. Міністерство наймає 700 додаткових прикордонників і встановлює 150 нових біометричних кіосків лише в аеропорту CDG, щоб встигнути до дедлайну.
Джерело: The Connexion
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Франція.Більше від Франція
Переглянути всі
Франція запроваджує обов’язковий іспит з громадянської освіти для багаторічних видів на проживання з 1 січня 2026 року
Оперативні оновлення Eurostar: ранкові затримки на вокзалі Париж Гар дю Нор 27 грудня
