เหลือเวลาไม่ถึง 100 วันก่อนที่ระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) จะต้องใช้งานจริงใน 50% ของจุดผ่านแดนฝรั่งเศส กระทรวงมหาดไทยได้เผยแพร่ปฏิทินการดำเนินงานฉบับปรับปรุงซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้เดินทางธุรกิจที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปทุกคน รายงานจาก The Connexion ระบุว่า ตั้งแต่กลางเดือนมกราคมเป็นต้นไป สนามบิน ท่าเรือ และด่านผ่านแดนทางบกจะเริ่มใช้ระบบ EES อย่างน้อยวันละ 2 ชั่วโมง และจะขยายการใช้งานเต็มรูปแบบภายในวันที่ 10 เมษายน 2569
EES จะมาแทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางเชงเก้นด้วยการลงทะเบียนชีวมิติที่บันทึกรูปใบหน้าและลายนิ้วมือในครั้งแรกที่เข้าประเทศ ช่วยลดโอกาสการอยู่เกินกำหนดโดยไม่ถูกตรวจจับอย่างมาก แม้ว่ากระทรวงจะอ้างว่าการทดลองในช่วงแรกทำให้เกิดคิวรอเพียงเล็กน้อยที่สนามบินภูมิภาคขนาดเล็ก แต่ผู้ให้บริการที่สนามบินปารีส-ชาร์ล เดอ โกลและนีซเตือนว่าการลงทะเบียนอาจใช้เวลาถึง 90 วินาทีต่อผู้โดยสาร ซึ่งนานกว่าการสแกนแบบแมนนวลเดิมถึงสามเท่า และช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารมากระหว่าง 07:00-11:00 นั้นความสามารถรองรับมีจำกัด
![การเปลี่ยนแปลงที่ชายแดนฝรั่งเศสในปี 2026: การเปิดใช้ EES และการนับถอยหลังสู่ ETIAS]()
ระบบที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดคือ ETIAS ซึ่งเป็นใบอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ที่จะบังคับใช้กับผู้ถือหนังสือเดินทางที่ได้รับการยกเว้นวีซ่าภายในพฤศจิกายน 2569 ระบบนี้จะใช้ข้อมูลจาก EES ในการประเมินความเสี่ยงด้านความมั่นคงและการย้ายถิ่นแบบเรียลไทม์ สายการบินจึงต้องรับผิดชอบสองเท่า คือการตรวจสอบการอนุมัติ ETIAS ก่อนขึ้นเครื่อง และการลงทะเบียน EES ครั้งแรกเมื่อเดินทางมาถึง หากไม่ปฏิบัติตามอาจถูกปรับสูงสุดถึง 5,000 ยูโรต่อผู้โดยสาร
สำหรับทีมดูแลความเคลื่อนไหวของพนักงานในองค์กร ปี 2569 หมายถึงการลงมือทันที: ตรวจสอบโปรไฟล์ผู้เดินทางเพื่อระบุ ‘ชาวประเทศที่สาม’ วางงบประมาณสำหรับความล่าช้าที่สนามบิน และสื่อสารอย่างชัดเจนว่าการถือวีซ่าเชงเก้นหรือการได้รับยกเว้นวีซ่าในปัจจุบันจะไม่เพียงพออีกต่อไป ผู้บริหารที่เดินทางบ่อยและมีตราประทับเชงเก้นจะถูกคำนวณจำนวนวันอยู่โดยอัตโนมัติ และการอยู่เกินกำหนดโดยไม่ตั้งใจจะถูกแจ้งเตือนเมื่อออกจากประเทศ
ข้อดีคือระบบอัตโนมัติในระยะยาว เมื่อผ่านการลงทะเบียนแล้ว ผู้เดินทางจะสามารถใช้ประตูอัตโนมัติแบบบริการตนเองได้ และฝรั่งเศสคาดว่าระยะเวลาการผ่านแดนเฉลี่ยจะลดลงต่ำกว่าระดับก่อนโควิดภายในปลายปี 2569 กระทรวงกำลังรับสมัครเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองเพิ่มอีก 700 คน และติดตั้งตู้บริการชีวมิติใหม่ 150 เครื่องที่สนามบินชาร์ล เดอ โกล เพียงแห่งเดียวเพื่อให้ทันกำหนดเวลา
EES จะมาแทนที่การประทับตราหนังสือเดินทางเชงเก้นด้วยการลงทะเบียนชีวมิติที่บันทึกรูปใบหน้าและลายนิ้วมือในครั้งแรกที่เข้าประเทศ ช่วยลดโอกาสการอยู่เกินกำหนดโดยไม่ถูกตรวจจับอย่างมาก แม้ว่ากระทรวงจะอ้างว่าการทดลองในช่วงแรกทำให้เกิดคิวรอเพียงเล็กน้อยที่สนามบินภูมิภาคขนาดเล็ก แต่ผู้ให้บริการที่สนามบินปารีส-ชาร์ล เดอ โกลและนีซเตือนว่าการลงทะเบียนอาจใช้เวลาถึง 90 วินาทีต่อผู้โดยสาร ซึ่งนานกว่าการสแกนแบบแมนนวลเดิมถึงสามเท่า และช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารมากระหว่าง 07:00-11:00 นั้นความสามารถรองรับมีจำกัด
ระบบที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดคือ ETIAS ซึ่งเป็นใบอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ที่จะบังคับใช้กับผู้ถือหนังสือเดินทางที่ได้รับการยกเว้นวีซ่าภายในพฤศจิกายน 2569 ระบบนี้จะใช้ข้อมูลจาก EES ในการประเมินความเสี่ยงด้านความมั่นคงและการย้ายถิ่นแบบเรียลไทม์ สายการบินจึงต้องรับผิดชอบสองเท่า คือการตรวจสอบการอนุมัติ ETIAS ก่อนขึ้นเครื่อง และการลงทะเบียน EES ครั้งแรกเมื่อเดินทางมาถึง หากไม่ปฏิบัติตามอาจถูกปรับสูงสุดถึง 5,000 ยูโรต่อผู้โดยสาร
สำหรับทีมดูแลความเคลื่อนไหวของพนักงานในองค์กร ปี 2569 หมายถึงการลงมือทันที: ตรวจสอบโปรไฟล์ผู้เดินทางเพื่อระบุ ‘ชาวประเทศที่สาม’ วางงบประมาณสำหรับความล่าช้าที่สนามบิน และสื่อสารอย่างชัดเจนว่าการถือวีซ่าเชงเก้นหรือการได้รับยกเว้นวีซ่าในปัจจุบันจะไม่เพียงพออีกต่อไป ผู้บริหารที่เดินทางบ่อยและมีตราประทับเชงเก้นจะถูกคำนวณจำนวนวันอยู่โดยอัตโนมัติ และการอยู่เกินกำหนดโดยไม่ตั้งใจจะถูกแจ้งเตือนเมื่อออกจากประเทศ
ข้อดีคือระบบอัตโนมัติในระยะยาว เมื่อผ่านการลงทะเบียนแล้ว ผู้เดินทางจะสามารถใช้ประตูอัตโนมัติแบบบริการตนเองได้ และฝรั่งเศสคาดว่าระยะเวลาการผ่านแดนเฉลี่ยจะลดลงต่ำกว่าระดับก่อนโควิดภายในปลายปี 2569 กระทรวงกำลังรับสมัครเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองเพิ่มอีก 700 คน และติดตั้งตู้บริการชีวมิติใหม่ 150 เครื่องที่สนามบินชาร์ล เดอ โกล เพียงแห่งเดียวเพื่อให้ทันกำหนดเวลา
แหล่งที่มา: The Connexion
