ईयू के प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) को फ्रांस के 50% सीमा बिंदुओं पर लागू करने के लिए 100 दिनों से भी कम समय बचा है, और गृह मंत्रालय ने एक नया कार्यान्वयन कैलेंडर जारी किया है जो हर गैर-ईयू व्यवसाय यात्री को प्रभावित करता है। द कनेक्शन की रिपोर्ट के अनुसार, जनवरी के मध्य से हवाई अड्डे, समुद्री बंदरगाह और भूमि सीमा पार करने वाले स्थान कम से कम दो घंटे प्रतिदिन EES चलाएंगे, और 10 अप्रैल 2026 तक इसे पूरी तरह से लागू कर दिया जाएगा।
EES शेंगेन पासपोर्ट स्टाम्प की जगह लेगा और पहले प्रवेश पर चेहरे की छवियां और फिंगरप्रिंट लेने वाला बायोमेट्रिक रजिस्टर बनाएगा, जिससे ‘अधिक समय तक बिना पकड़े रहना’ लगभग असंभव हो जाएगा। मंत्रालय का दावा है कि प्रारंभिक परीक्षणों में छोटे क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर कतारें ‘न्यूनतम’ थीं, लेकिन पेरिस-CDG और नाइस के ऑपरेटर चेतावनी देते हैं कि पंजीकरण में प्रति यात्री 90 सेकंड तक लग सकते हैं – जो पुराने मैनुअल स्कैन से तीन गुना अधिक है – और सुबह 7 से 11 बजे के बीच आने वाले यात्रियों के समय में क्षमता सीमित है।
![2026 में फ्रांसीसी सीमा पर क्या बदलाव होंगे: EES लागू और ETIAS की गिनती शुरू]()
इससे जुड़ा हुआ है ETIAS, इलेक्ट्रॉनिक यात्रा प्राधिकरण, जो नवंबर 2026 तक वीजा-मुक्त देशों के नागरिकों के लिए अनिवार्य हो जाएगा। यह प्रणाली EES डेटा का उपयोग करके सुरक्षा और प्रवासन जोखिम का रियल-टाइम स्कोर बनाएगी। इसलिए एयरलाइनों को दोहरी अनुपालन जिम्मेदारी का सामना करना होगा: बोर्डिंग से पहले ETIAS अनुमोदन की जांच करना और आगमन पर पहली बार EES पंजीकरण सुनिश्चित करना। ऐसा न करने पर प्रति यात्री €5,000 तक का जुर्माना लग सकता है।
कॉर्पोरेट-मोबिलिटी टीमों के लिए 2026 की समय सीमा का मतलब है कि अभी से कदम उठाना जरूरी है: यात्रियों की प्रोफाइल की जांच करें ताकि ‘तीसरे देश के नागरिक’ चिन्हित हो सकें, संभावित हवाई अड्डा विलंब के लिए बजट बनाएं, और स्पष्ट रूप से सूचित करें कि वैध शेंगेन वीजा (या वीजा छूट) अब पर्याप्त नहीं होगा। बार-बार शेंगेन स्टाम्प वाले अनुभवी अधिकारी अपने दिन-गणना स्वचालित रूप से करवा पाएंगे; अनजाने में अधिक समय तक रुकने पर निकास पर अलर्ट मिलेगा।
लाभ यह है कि दीर्घकालिक स्वचालन होगा। एक बार पंजीकृत होने के बाद, यात्री स्व-सेवा ई-गेट्स का उपयोग कर सकेंगे, और फ्रांस को उम्मीद है कि 2026 के अंत तक औसत पारगमन समय कोविड-पूर्व स्तर से कम हो जाएगा। मंत्रालय 700 अतिरिक्त सीमा रक्षकों की भर्ती कर रहा है और केवल CDG पर 150 नए बायोमेट्रिक कियोस्क स्थापित कर रहा है ताकि समय सीमा पूरी की जा सके।
EES शेंगेन पासपोर्ट स्टाम्प की जगह लेगा और पहले प्रवेश पर चेहरे की छवियां और फिंगरप्रिंट लेने वाला बायोमेट्रिक रजिस्टर बनाएगा, जिससे ‘अधिक समय तक बिना पकड़े रहना’ लगभग असंभव हो जाएगा। मंत्रालय का दावा है कि प्रारंभिक परीक्षणों में छोटे क्षेत्रीय हवाई अड्डों पर कतारें ‘न्यूनतम’ थीं, लेकिन पेरिस-CDG और नाइस के ऑपरेटर चेतावनी देते हैं कि पंजीकरण में प्रति यात्री 90 सेकंड तक लग सकते हैं – जो पुराने मैनुअल स्कैन से तीन गुना अधिक है – और सुबह 7 से 11 बजे के बीच आने वाले यात्रियों के समय में क्षमता सीमित है।
इससे जुड़ा हुआ है ETIAS, इलेक्ट्रॉनिक यात्रा प्राधिकरण, जो नवंबर 2026 तक वीजा-मुक्त देशों के नागरिकों के लिए अनिवार्य हो जाएगा। यह प्रणाली EES डेटा का उपयोग करके सुरक्षा और प्रवासन जोखिम का रियल-टाइम स्कोर बनाएगी। इसलिए एयरलाइनों को दोहरी अनुपालन जिम्मेदारी का सामना करना होगा: बोर्डिंग से पहले ETIAS अनुमोदन की जांच करना और आगमन पर पहली बार EES पंजीकरण सुनिश्चित करना। ऐसा न करने पर प्रति यात्री €5,000 तक का जुर्माना लग सकता है।
कॉर्पोरेट-मोबिलिटी टीमों के लिए 2026 की समय सीमा का मतलब है कि अभी से कदम उठाना जरूरी है: यात्रियों की प्रोफाइल की जांच करें ताकि ‘तीसरे देश के नागरिक’ चिन्हित हो सकें, संभावित हवाई अड्डा विलंब के लिए बजट बनाएं, और स्पष्ट रूप से सूचित करें कि वैध शेंगेन वीजा (या वीजा छूट) अब पर्याप्त नहीं होगा। बार-बार शेंगेन स्टाम्प वाले अनुभवी अधिकारी अपने दिन-गणना स्वचालित रूप से करवा पाएंगे; अनजाने में अधिक समय तक रुकने पर निकास पर अलर्ट मिलेगा।
लाभ यह है कि दीर्घकालिक स्वचालन होगा। एक बार पंजीकृत होने के बाद, यात्री स्व-सेवा ई-गेट्स का उपयोग कर सकेंगे, और फ्रांस को उम्मीद है कि 2026 के अंत तक औसत पारगमन समय कोविड-पूर्व स्तर से कम हो जाएगा। मंत्रालय 700 अतिरिक्त सीमा रक्षकों की भर्ती कर रहा है और केवल CDG पर 150 नए बायोमेट्रिक कियोस्क स्थापित कर रहा है ताकि समय सीमा पूरी की जा सके।
स्रोत: The Connexion
