Een tweede poolfront, genaamd ‘Storm Goretti’, trok op 7 januari over West-Europa en zorgde voor de annulering van meer dan 600 vluchten op Amsterdam Schiphol. Ook werden er noodmaatregelen genomen bij Parijs-CDG en Orly, waar vluchten werden geschrapt. Brussels Airport ontsnapte aan de ergste sneeuwval, maar annuleerde toch tientallen vluchten en plaatste leveranciers in staat van paraatheid vanwege mogelijke tekorten aan Type I en Type IV anti-ijs vloeistoffen, nadat KLM meldde dat de voorraden in Nederland slonken.
Frankrijk verbood tijdelijk vrachtwagens en schoolbussen op de noordelijke wegen, terwijl de Nederlandse autoriteiten bewoners opriepen om thuis te werken. In België activeerde het Federaal Ministerie van Mobiliteit haar nationale crisiscel, waardoor regionale luchthavens en wegbeheerders zout- en glycolvoorraden konden bundelen. Logistiek bedrijf Lineas waarschuwde voor vertragingen bij grensoverschrijdend spoorvervoer naar de haven van Antwerpen, wat de zorgen vergroot over just-in-time leveringen aan autofabrieken in Vlaanderen.
![Storm Goretti raast door West-Europa; Brussels Airport waarschuwt voor mogelijke tekorten aan dooivloeistof]()
Voor multinationals waarvan leidinggevenden tussen EU-hoofdsteden reizen, is de gelijktijdige verstoring op meerdere knooppunten schadelijker dan een lokale gebeurtenis. Reisorganisaties adviseren prioritering van reizen: cruciale opdrachten moeten via luchthavens ten zuiden van de weersgordel—zoals Madrid, Milaan of Zürich—worden geleid, terwijl niet-essentiële reizen worden uitgesteld.
Deze situatie benadrukt een structureel risico: de Europese toeleveringsketen voor anti-ijsmiddelen is verrassend kwetsbaar. Slechts vier grote producenten van glycol bedienen het continent, met distributie vooral geconcentreerd in Nederland en Duitsland. Na de tekorten van afgelopen winter heeft Brussels Airport de capaciteit van tanks op locatie met 20% verhoogd, maar insiders uit de sector waarschuwen dat een weeklange koudegolf de voorraden alsnog kan uitputten.
Frankrijk verbood tijdelijk vrachtwagens en schoolbussen op de noordelijke wegen, terwijl de Nederlandse autoriteiten bewoners opriepen om thuis te werken. In België activeerde het Federaal Ministerie van Mobiliteit haar nationale crisiscel, waardoor regionale luchthavens en wegbeheerders zout- en glycolvoorraden konden bundelen. Logistiek bedrijf Lineas waarschuwde voor vertragingen bij grensoverschrijdend spoorvervoer naar de haven van Antwerpen, wat de zorgen vergroot over just-in-time leveringen aan autofabrieken in Vlaanderen.
Voor multinationals waarvan leidinggevenden tussen EU-hoofdsteden reizen, is de gelijktijdige verstoring op meerdere knooppunten schadelijker dan een lokale gebeurtenis. Reisorganisaties adviseren prioritering van reizen: cruciale opdrachten moeten via luchthavens ten zuiden van de weersgordel—zoals Madrid, Milaan of Zürich—worden geleid, terwijl niet-essentiële reizen worden uitgesteld.
Deze situatie benadrukt een structureel risico: de Europese toeleveringsketen voor anti-ijsmiddelen is verrassend kwetsbaar. Slechts vier grote producenten van glycol bedienen het continent, met distributie vooral geconcentreerd in Nederland en Duitsland. Na de tekorten van afgelopen winter heeft Brussels Airport de capaciteit van tanks op locatie met 20% verhoogd, maar insiders uit de sector waarschuwen dat een weeklange koudegolf de voorraden alsnog kan uitputten.
Bron: Reuters
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Belgische spoorvakbonden roepen op tot een weekstaking van 26 tot 30 januari, dreigen met landelijk reischaos
Brussels Airport geeft sneeuwwaarschuwing af en waarschuwt reizigers voor langere wachtrijen en ad-hoc identiteitscontroles
