
Một đợt không khí lạnh thứ hai mang tên ‘Bão Goretti’ đã quét qua Tây Âu vào ngày 7 tháng 1, khiến hơn 600 chuyến bay tại sân bay Amsterdam Schiphol bị hủy và buộc phải cắt giảm khẩn cấp các chuyến bay tại Paris-CDG và Orly. Sân bay Brussels tránh được lượng tuyết rơi lớn nhất nhưng vẫn phải hủy hàng chục chuyến bay và đặt các nhà cung cấp trong tình trạng cảnh báo về khả năng thiếu hụt dung dịch chống đóng băng loại I và loại IV sau khi KLM báo hiệu lượng tồn kho giảm tại Hà Lan.
Pháp tạm thời cấm xe tải và xe buýt học sinh lưu thông trên các tuyến đường phía Bắc, trong khi chính quyền Hà Lan khuyến cáo người dân làm việc tại nhà. Tại Bỉ, Bộ Giao thông Liên bang đã kích hoạt trung tâm khủng hoảng quốc gia, cho phép các sân bay khu vực và cơ quan quản lý đường cao tốc chia sẻ dự trữ muối và glycol. Công ty logistics Lineas cảnh báo về nguy cơ chậm trễ dây chuyền vận tải đường sắt qua biên giới đến cảng Antwerp, làm dấy lên lo ngại về chuỗi cung ứng kịp thời phục vụ các nhà máy ô tô ở Flanders.
Đối với các tập đoàn đa quốc gia có lãnh đạo thường xuyên di chuyển giữa các thủ đô EU, sự gián đoạn đồng thời tại nhiều trung tâm là thiệt hại lớn hơn nhiều so với sự cố cục bộ. Các công ty quản lý du lịch khuyên nên ưu tiên sắp xếp lại hành trình: các nhiệm vụ quan trọng nên đi qua các trung tâm phía Nam vùng thời tiết xấu như Madrid, Milan hoặc Zurich, trong khi các chuyến đi không cần thiết được hoãn lại.
Sự kiện này làm nổi bật một rủi ro hệ thống: chuỗi cung ứng dung dịch chống đóng băng ở châu Âu rất mỏng manh. Chỉ có bốn nhà sản xuất glycol lớn phục vụ toàn lục địa, và việc phân phối tập trung chủ yếu ở Hà Lan và Đức. Sau tình trạng thiếu hụt mùa đông năm ngoái, sân bay Brussels đã tăng công suất bồn chứa tại chỗ lên 20%, nhưng các chuyên gia trong ngành cho rằng một đợt lạnh kéo dài một tuần vẫn có thể làm cạn kiệt dự trữ.
Pháp tạm thời cấm xe tải và xe buýt học sinh lưu thông trên các tuyến đường phía Bắc, trong khi chính quyền Hà Lan khuyến cáo người dân làm việc tại nhà. Tại Bỉ, Bộ Giao thông Liên bang đã kích hoạt trung tâm khủng hoảng quốc gia, cho phép các sân bay khu vực và cơ quan quản lý đường cao tốc chia sẻ dự trữ muối và glycol. Công ty logistics Lineas cảnh báo về nguy cơ chậm trễ dây chuyền vận tải đường sắt qua biên giới đến cảng Antwerp, làm dấy lên lo ngại về chuỗi cung ứng kịp thời phục vụ các nhà máy ô tô ở Flanders.
Đối với các tập đoàn đa quốc gia có lãnh đạo thường xuyên di chuyển giữa các thủ đô EU, sự gián đoạn đồng thời tại nhiều trung tâm là thiệt hại lớn hơn nhiều so với sự cố cục bộ. Các công ty quản lý du lịch khuyên nên ưu tiên sắp xếp lại hành trình: các nhiệm vụ quan trọng nên đi qua các trung tâm phía Nam vùng thời tiết xấu như Madrid, Milan hoặc Zurich, trong khi các chuyến đi không cần thiết được hoãn lại.
Sự kiện này làm nổi bật một rủi ro hệ thống: chuỗi cung ứng dung dịch chống đóng băng ở châu Âu rất mỏng manh. Chỉ có bốn nhà sản xuất glycol lớn phục vụ toàn lục địa, và việc phân phối tập trung chủ yếu ở Hà Lan và Đức. Sau tình trạng thiếu hụt mùa đông năm ngoái, sân bay Brussels đã tăng công suất bồn chứa tại chỗ lên 20%, nhưng các chuyên gia trong ngành cho rằng một đợt lạnh kéo dài một tuần vẫn có thể làm cạn kiệt dự trữ.
Nguồn: Reuters
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Bỉ.Thêm từ Bỉ
Xem tất cả
Các công đoàn đường sắt Bỉ kêu gọi đình công kéo dài một tuần từ 26 đến 30 tháng 1, đe dọa gây hỗn loạn giao thông trên toàn quốc
Sân bay Brussels phát cảnh báo tuyết, cảnh báo hành khách về việc xếp hàng dài hơn và kiểm tra giấy tờ tùy thân đột xuất