
Het Ministerie van Buitenlandse Zaken (DFA) heeft een dringende terugroepactie gestart voor 12.904 Ierse paspoorten die zijn uitgegeven tussen 23 december 2025 en 6 januari 2026. Door een mislukte software-update ontbreekt de landcode “IRL” op de datapagina. Hoewel dit op het eerste gezicht een klein foutje lijkt, zorgen de ontbrekende velden volgens de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) ervoor dat de documenten niet automatisch worden herkend bij eGates wereldwijd. Dit kan leiden tot extra controles of zelfs weigering van instappen voor de houders.
Ierse burgers met een van de defecte paspoorten zijn per e-mail geïnformeerd en gevraagd het paspoort terug te brengen naar het Customer Care-kantoor aan Lower Mount Street in Dublin. Het DFA biedt dezelfde dag nog vervanging aan voor reizigers die kunnen aantonen dat ze binnenkort vertrekken. De nieuwe paspoorten krijgen een ander nummer, zodat luchtvaartmaatschappijen en grenssystemen oude en nieuwe documenten niet door elkaar halen. Grensautoriteiten in het Schengengebied, het Verenigd Koninkrijk, de VS en andere belangrijke bestemmingen zijn inmiddels geïnformeerd om te voorkomen dat reizigers onderweg vast komen te zitten.
Voor bedrijven met internationale opdrachten is het advies duidelijk: controleer de uitgiftedatum van de paspoorten van medewerkers, plan extra tijd in voor visumafspraken in de komende weken en herinner reizigers eraan om hun reisschema’s geprint mee te nemen voor het geval ze prioriteit krijgen bij vervanging. Immigratieadviseurs waarschuwen ook dat lopende aanvragen voor visa en werkvergunningen mogelijk moeten worden aangepast met de nieuwe paspoortnummers zodra deze zijn uitgegeven.
Dit incident heeft de roep om een speciaal noodfonds voor de Paspoortdienst opnieuw doen oplaaien. Hoewel de totale kosten voor het herdrukken nog onbekend zijn, schat de sector dat deze, inclusief koerierskosten en overuren, meer dan €2 miljoen kunnen bedragen. De storing benadrukt ook bredere kwetsbaarheden nu het DFA zich voorbereidt op de introductie van de volgende generatie e-paspoorten in 2027, die biometrische gezichts- en vingerafdrukgegevens zullen bevatten om te voldoen aan de nieuwe EU Entry/Exit System (EES) eisen.
Op korte termijn wordt mobiliteitsmanagers aangeraden de terugroepmelding van het DFA te verspreiden, te controleren of reizigers die in januari en begin februari vertrekken geen getroffen paspoorten bij zich hebben, en deze verstoring te gebruiken om de procedures rondom documentgeldigheid binnen hun internationale medewerkers te evalueren.
Ierse burgers met een van de defecte paspoorten zijn per e-mail geïnformeerd en gevraagd het paspoort terug te brengen naar het Customer Care-kantoor aan Lower Mount Street in Dublin. Het DFA biedt dezelfde dag nog vervanging aan voor reizigers die kunnen aantonen dat ze binnenkort vertrekken. De nieuwe paspoorten krijgen een ander nummer, zodat luchtvaartmaatschappijen en grenssystemen oude en nieuwe documenten niet door elkaar halen. Grensautoriteiten in het Schengengebied, het Verenigd Koninkrijk, de VS en andere belangrijke bestemmingen zijn inmiddels geïnformeerd om te voorkomen dat reizigers onderweg vast komen te zitten.
Voor bedrijven met internationale opdrachten is het advies duidelijk: controleer de uitgiftedatum van de paspoorten van medewerkers, plan extra tijd in voor visumafspraken in de komende weken en herinner reizigers eraan om hun reisschema’s geprint mee te nemen voor het geval ze prioriteit krijgen bij vervanging. Immigratieadviseurs waarschuwen ook dat lopende aanvragen voor visa en werkvergunningen mogelijk moeten worden aangepast met de nieuwe paspoortnummers zodra deze zijn uitgegeven.
Dit incident heeft de roep om een speciaal noodfonds voor de Paspoortdienst opnieuw doen oplaaien. Hoewel de totale kosten voor het herdrukken nog onbekend zijn, schat de sector dat deze, inclusief koerierskosten en overuren, meer dan €2 miljoen kunnen bedragen. De storing benadrukt ook bredere kwetsbaarheden nu het DFA zich voorbereidt op de introductie van de volgende generatie e-paspoorten in 2027, die biometrische gezichts- en vingerafdrukgegevens zullen bevatten om te voldoen aan de nieuwe EU Entry/Exit System (EES) eisen.
Op korte termijn wordt mobiliteitsmanagers aangeraden de terugroepmelding van het DFA te verspreiden, te controleren of reizigers die in januari en begin februari vertrekken geen getroffen paspoorten bij zich hebben, en deze verstoring te gebruiken om de procedures rondom documentgeldigheid binnen hun internationale medewerkers te evalueren.
Bron: TechRadar