
Il Dipartimento degli Affari Esteri (DFA) ha avviato un richiamo urgente di 12.904 passaporti irlandesi stampati tra il 23 dicembre 2025 e il 6 gennaio 2026, a seguito di un aggiornamento software difettoso che ha causato l’omissione dell’identificativo paese “IRL” dalla pagina dati. Sebbene l’errore possa sembrare marginale, l’assenza dei campi richiesti dall’Organizzazione Internazionale dell’Aviazione Civile (ICAO) impedisce ai documenti di superare i controlli automatici agli eGate in tutto il mondo, con il rischio di controlli secondari o addirittura il rifiuto dell’imbarco per i titolari.
I cittadini irlandesi in possesso di uno dei passaporti difettosi sono stati contattati via e-mail e invitati a restituire il documento all’ufficio Customer Care di Lower Mount Street a Dublino. Il DFA garantisce il rilascio immediato di un nuovo passaporto per chi dimostri una partenza imminente; i nuovi documenti avranno numeri di passaporto differenti per evitare confusioni da parte di compagnie aeree e sistemi di frontiera. Le autorità di frontiera dell’area Schengen, del Regno Unito, degli Stati Uniti e di altre destinazioni chiave sono state informate durante la notte per ridurre il rischio di passeggeri bloccati durante il viaggio.
Per le aziende con trasferimenti internazionali, il consiglio è chiaro: verificare la data di emissione dei passaporti dei dipendenti, prevedere tempi più lunghi per gli appuntamenti per i visti nelle prossime settimane e ricordare ai viaggiatori di portare con sé gli itinerari stampati in caso di necessità di rilascio prioritario. I consulenti per l’immigrazione avvertono inoltre che le domande di visto per familiari a carico e permessi di lavoro già presentate potrebbero dover essere aggiornate con i nuovi numeri di passaporto una volta rilasciati.
L’incidente ha riacceso le richieste per un fondo di emergenza dedicato al Servizio Passaporti. Sebbene il costo totale della ristampa sia ancora sconosciuto, le stime del settore indicano che potrebbe superare i 2 milioni di euro, inclusi i costi di corriere e straordinari del personale. Il problema evidenzia anche vulnerabilità più ampie, mentre il DFA si prepara a introdurre nel 2027 i passaporti elettronici di nuova generazione, che integreranno dati biometrici di volto e impronte digitali per soddisfare i nuovi requisiti del Sistema di Entrata/Uscita UE (EES).
Nel breve termine, i responsabili della mobilità dovrebbero diffondere l’avviso di richiamo del DFA, verificare che i viaggiatori prenotati per gennaio e inizio febbraio non siano in possesso di passaporti interessati e sfruttare questa interruzione come occasione per rivedere le procedure di validità dei documenti tra i propri assegnati.
I cittadini irlandesi in possesso di uno dei passaporti difettosi sono stati contattati via e-mail e invitati a restituire il documento all’ufficio Customer Care di Lower Mount Street a Dublino. Il DFA garantisce il rilascio immediato di un nuovo passaporto per chi dimostri una partenza imminente; i nuovi documenti avranno numeri di passaporto differenti per evitare confusioni da parte di compagnie aeree e sistemi di frontiera. Le autorità di frontiera dell’area Schengen, del Regno Unito, degli Stati Uniti e di altre destinazioni chiave sono state informate durante la notte per ridurre il rischio di passeggeri bloccati durante il viaggio.
Per le aziende con trasferimenti internazionali, il consiglio è chiaro: verificare la data di emissione dei passaporti dei dipendenti, prevedere tempi più lunghi per gli appuntamenti per i visti nelle prossime settimane e ricordare ai viaggiatori di portare con sé gli itinerari stampati in caso di necessità di rilascio prioritario. I consulenti per l’immigrazione avvertono inoltre che le domande di visto per familiari a carico e permessi di lavoro già presentate potrebbero dover essere aggiornate con i nuovi numeri di passaporto una volta rilasciati.
L’incidente ha riacceso le richieste per un fondo di emergenza dedicato al Servizio Passaporti. Sebbene il costo totale della ristampa sia ancora sconosciuto, le stime del settore indicano che potrebbe superare i 2 milioni di euro, inclusi i costi di corriere e straordinari del personale. Il problema evidenzia anche vulnerabilità più ampie, mentre il DFA si prepara a introdurre nel 2027 i passaporti elettronici di nuova generazione, che integreranno dati biometrici di volto e impronte digitali per soddisfare i nuovi requisiti del Sistema di Entrata/Uscita UE (EES).
Nel breve termine, i responsabili della mobilità dovrebbero diffondere l’avviso di richiamo del DFA, verificare che i viaggiatori prenotati per gennaio e inizio febbraio non siano in possesso di passaporti interessati e sfruttare questa interruzione come occasione per rivedere le procedure di validità dei documenti tra i propri assegnati.
Fonte: TechRadar
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