Nationale spoorwegstaking van een week legt Belgisch netwerk lam vanaf 26 januari

De drie grootste spoorwegvakbonden van België—CGSP/ACOD, CSC Transcom/ACV en SLFP/VSOA—hebben zondagavond 25 januari bevestigd dat ze doorgaan met een nationale staking van vijf dagen, van zondagavond 22:00 uur tot vrijdag 30 januari 2026 om 22:00 uur. De actie treft zowel de reizigersoperator SNCB/NMBS als infrastructuurbeheerder Infrabel en is een protest tegen een federale bezuiniging van 675 miljoen euro, plannen om de statutaire status voor nieuwe medewerkers af te schaffen en mogelijke pensioenhervormingen.

Volgens de Belgische wetgeving over de “minimale dienstverlening” zal ongeveer één op de drie treinen rijden, maar de verstoringen zullen ongelijk verdeeld zijn. SNCB heeft al een aangepast dienstrooster voor maandag gepubliceerd, waaruit blijkt dat slechts 75% van de InterCity (IC)-diensten en 66% van de S-L-treinen in de randstad zullen rijden; vrijwel alle spits-P-treinen zijn geannuleerd. Ook grensoverschrijdende zakelijke diensten worden getroffen: Eurostar, ICE en Thalys waarschuwen voor kettingvertragingen en verminderde frequenties via Brussel-Zuid. Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven doen er goed aan rekening te houden met gemiste aansluitingen en reizigers te adviseren minimaal twee uur speling te houden tussen trein- en vluchtsegmenten.



Ook het goederenvervoer zal hinder ondervinden. Infrabel verwacht prioriteit te geven aan “strategische industriële corridors”, maar autofabrieken in Vlaanderen die afhankelijk zijn van just-in-time spoorvervoer zijn geadviseerd over te schakelen op wegvervoer of extra voorraad aan te leggen. Werkgevers die abonnementen voor woon-werkverkeer sponsoren, kunnen thuiswerken toestaan om te voorkomen dat de complexe Belgische sociale zekerheidsregels voor “multistate workers” worden overtreden door ad-hoc telewerk.

Juridische procedures bij de arbeidsrechtbank zijn onwaarschijnlijk: de vakbonden hebben voldaan aan de wettelijke stakingsaanzegtermijn en de minimale dienstverlening. Mocht het federale parlement volgende maand echter het omstreden spoorwegfinancieringswetvoorstel definitief aannemen, waarschuwen de vakbonden voor een mogelijke escalatie naar een onbepaalde staking in maart. Mobiliteitsteams moeten daarom nu al noodplannen klaar hebben—zoals omboekbare tickets, thuiswerkbeleid en communicatiemiddelen voor medewerkers—voordat de huidige staking eindigt. (striketracker.app)