De luchthaven Adolfo Suárez Madrid-Barajas begon 2026 met nieuwe verstoringen nadat het personeel van South Europe Ground Services (SEGS), de IAG-dochter die grond- en passagiersdiensten levert aan Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus en Level, op 2 januari opnieuw het werk neerlegde. De staking — die plaatsvond van 08:00-12:00 en 18:00-22:00 en op 7 januari wordt herhaald — is onderdeel van een escalerend arbeidsconflict over loonfouten, onbetaalde bonussen en gelijke roosters voor deeltijdmedewerkers.
Hoewel Aena erin slaagde om minimale dienstverlening te handhaven, liepen tientallen vertrekken vertraging op, vooral bij korteafstandsvluchten van Iberia en Iberia Express die afhankelijk zijn van SEGS voor grondapparatuur en crewbussen. Langeafstandsvluchten naar New York, São Paulo en Tel Aviv vertrokken met gemiddelde vertragingen van 45-60 minuten, volgens de luchthavenlogboeken. Transferpassagiers meldden gemiste aansluitingen ondanks een seizoensmatige daling in het verkeer.
![Staking grondpersoneel zorgt voor nieuwe vertragingen op Madrid-Barajas terwijl Iberia herboekingsperiode opent]()
Iberia reageerde met een flexibiliteitsbeleid waarmee klanten die tussen 2 en 7 januari een vlucht van of naar Madrid hebben geboekt, kosteloos hun reisdata kunnen wijzigen tot 15 januari of een voucher kunnen aanvragen. Reizigers die via reisbureaus hebben geboekt, moeten via hun agent omboeken, terwijl directe klanten Iberia Conecta kunnen gebruiken om contactgegevens bij te werken en sms-meldingen te ontvangen.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven komt dit op een ongelukkig moment: 8–10 januari markeert voor veel multinationals in Spanje de eerste volledige werkweek van het jaar. HR-teams worden aangespoord om de zorgplichtprocedures voor medewerkers die via Madrid reizen te herzien en om, indien de staking op 7 januari doorgaat, kritieke verplaatsingen via Barcelona-El Prat of Málaga te laten verlopen.
Vooruitkijkend waarschuwen vakbonden USO en CGT dat een volledige 24-uursstaking niet kan worden uitgesloten als bemiddeling faalt. Bedrijven met roterende medewerkers of strakke projectdeadlines in Spanje doen er daarom goed aan extra overstaptijd in te calculeren, verzekeringsvoorwaarden voor stakinggerelateerde kosten te controleren en reizende medewerkers te informeren over alternatieve treinopties zoals de AVE Madrid–Barcelona.
Hoewel Aena erin slaagde om minimale dienstverlening te handhaven, liepen tientallen vertrekken vertraging op, vooral bij korteafstandsvluchten van Iberia en Iberia Express die afhankelijk zijn van SEGS voor grondapparatuur en crewbussen. Langeafstandsvluchten naar New York, São Paulo en Tel Aviv vertrokken met gemiddelde vertragingen van 45-60 minuten, volgens de luchthavenlogboeken. Transferpassagiers meldden gemiste aansluitingen ondanks een seizoensmatige daling in het verkeer.
Iberia reageerde met een flexibiliteitsbeleid waarmee klanten die tussen 2 en 7 januari een vlucht van of naar Madrid hebben geboekt, kosteloos hun reisdata kunnen wijzigen tot 15 januari of een voucher kunnen aanvragen. Reizigers die via reisbureaus hebben geboekt, moeten via hun agent omboeken, terwijl directe klanten Iberia Conecta kunnen gebruiken om contactgegevens bij te werken en sms-meldingen te ontvangen.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven komt dit op een ongelukkig moment: 8–10 januari markeert voor veel multinationals in Spanje de eerste volledige werkweek van het jaar. HR-teams worden aangespoord om de zorgplichtprocedures voor medewerkers die via Madrid reizen te herzien en om, indien de staking op 7 januari doorgaat, kritieke verplaatsingen via Barcelona-El Prat of Málaga te laten verlopen.
Vooruitkijkend waarschuwen vakbonden USO en CGT dat een volledige 24-uursstaking niet kan worden uitgesloten als bemiddeling faalt. Bedrijven met roterende medewerkers of strakke projectdeadlines in Spanje doen er daarom goed aan extra overstaptijd in te calculeren, verzekeringsvoorwaarden voor stakinggerelateerde kosten te controleren en reizende medewerkers te informeren over alternatieve treinopties zoals de AVE Madrid–Barcelona.
Bron: Iberia / Telemadrid
