
Ile-de-France Mobilités heeft bevestigd dat er in het weekend van 14-15 februari grootschalige spoorwerkzaamheden plaatsvinden, waardoor de RER B-verbinding tussen Paris-Gare-du-Nord en Aéroport Charles-de-Gaulle 2 volledig wordt onderbroken. Deze sluiting, aangekondigd in Le Parisien, betekent dat er gedurende 48 uur geen rechtstreekse treinverbinding is naar de belangrijkste internationale luchthaven van Frankrijk.
Er worden vervangende bussen ingezet vanaf Stade de France/Saint-Denis, maar de reistijd zal bij drukte naar verwachting meer dan 90 minuten bedragen. Reizigers die aansluiting moeten maken op vroege langeafstandsvluchten lopen extra risico; mobiliteitsmanagers adviseren daarom om te overnachten in luchthavenhotels of gebruik te maken van privévervoer om gemiste vluchten te voorkomen.
De afsluiting valt samen met gelijktijdige onderbrekingen op de RER-lijnen C, D en E en vervroegde sluitingen van metrolijn 1, als onderdeel van een infrastructuurupgrade van 36 miljard euro ter voorbereiding op de Olympische Winterspelen van 2026. Hoewel deze werkzaamheden op de lange termijn zorgen voor meer capaciteit – waaronder nieuwe MF19-treinstellen en een geautomatiseerd seinbeveiligingssysteem – is de hinder op korte termijn aanzienlijk. Goederentransporteurs waarschuwen dat personeel dat naar het vrachtgebied van CDG reist, te maken krijgt met dure overuren doordat diensten worden aangepast aan de spooronderbreking.
Bedrijven met mobiliteitsteams wordt aangeraden reizigers realtime waarschuwingen te sturen, waar mogelijk taxivouchers vooraf te reserveren en medewerkers te wijzen op de kans op hogere tarieven bij ritdiensten. Voor medewerkers in Parijs die tijdens de schoolvakantie reizen, is het advies duidelijk: plan dubbel zoveel reistijd in of vertrek vanaf Orly als dat mogelijk is.
Vooruitkijkend heeft de SNCF een doorlopend overzicht van weekendafsluitingen tot april gepubliceerd. Bedrijven met regelmatige reizigers wordt aangeraden deze data te integreren in hun reisgoedkeuringsprocessen om risicovolle reizen automatisch te signaleren.
Er worden vervangende bussen ingezet vanaf Stade de France/Saint-Denis, maar de reistijd zal bij drukte naar verwachting meer dan 90 minuten bedragen. Reizigers die aansluiting moeten maken op vroege langeafstandsvluchten lopen extra risico; mobiliteitsmanagers adviseren daarom om te overnachten in luchthavenhotels of gebruik te maken van privévervoer om gemiste vluchten te voorkomen.
De afsluiting valt samen met gelijktijdige onderbrekingen op de RER-lijnen C, D en E en vervroegde sluitingen van metrolijn 1, als onderdeel van een infrastructuurupgrade van 36 miljard euro ter voorbereiding op de Olympische Winterspelen van 2026. Hoewel deze werkzaamheden op de lange termijn zorgen voor meer capaciteit – waaronder nieuwe MF19-treinstellen en een geautomatiseerd seinbeveiligingssysteem – is de hinder op korte termijn aanzienlijk. Goederentransporteurs waarschuwen dat personeel dat naar het vrachtgebied van CDG reist, te maken krijgt met dure overuren doordat diensten worden aangepast aan de spooronderbreking.
Bedrijven met mobiliteitsteams wordt aangeraden reizigers realtime waarschuwingen te sturen, waar mogelijk taxivouchers vooraf te reserveren en medewerkers te wijzen op de kans op hogere tarieven bij ritdiensten. Voor medewerkers in Parijs die tijdens de schoolvakantie reizen, is het advies duidelijk: plan dubbel zoveel reistijd in of vertrek vanaf Orly als dat mogelijk is.
Vooruitkijkend heeft de SNCF een doorlopend overzicht van weekendafsluitingen tot april gepubliceerd. Bedrijven met regelmatige reizigers wordt aangeraden deze data te integreren in hun reisgoedkeuringsprocessen om risicovolle reizen automatisch te signaleren.
Bron: Le Parisien