Spaanse luchthavens verhogen passagierskosten met 6,44% bij start nieuw tariefcyclus Aena

Vanaf 1 maart 2026 betalen alle luchtvaartmaatschappijen die gebruikmaken van de 46 door Aena beheerde Spaanse luchthavens gemiddeld 6,44% meer per passagier, nadat de jaarlijkse tariefaanpassing van de staatsbeheerder van kracht werd. Deze verhoging, bevestigd door de Nationale Commissie voor Markten en Concurrentie (CNMC), brengt het gewogen Maximum Aangepaste Passagiersinkomen (IMAAJ) op €11,02, tegenover €10,35 eerder. Terwijl Spanje het afgelopen decennium de tarieven grotendeels bevroren of verlaagde, stelt Aena dat de stijging noodzakelijk is om de oplopende energiekosten, beveiligingspersoneel en uitbreidingswerkzaamheden op Madrid-Barajas en Barcelona-El Prat te compenseren. De verhoging is niet gelijkmatig: parkeertarieven stijgen met 12%, terwijl de kosten voor start- en landingsbanen, afhandelingsgebieden en beveiligingscontroles met ongeveer 5% toenemen. Iberia en Vueling waarschuwen dat de hogere kosten onvermijdelijk worden doorberekend aan de consument, wat de prijs van binnenlandse tickets met ongeveer €1,50 tot €4 verhoogt en tot €8 op langeafstandsvluchten. Low-cost carrier Ryanair noemt de timing “ongevoelig” te midden van geopolitieke spanningen die de brandstoftoeslagen al doen stijgen. Managers van zakenreizen geven aan dat deze wijziging de luchtvaartbudgetten op Spaanse verkooppunten met 1 tot 2% zal verhogen en adviseren bedrijven om de tariefstructuren te controleren, waarbij luchthavenkosten vaak verborgen zitten in “door de luchtvaartmaatschappij opgelegde toeslagen.” Het nieuwe tarief markeert de start van het seizoen 2026, maar geeft ook een voorproefje van het derde Luchthavenregelgevingsdocument (DORA III) voor 2027-2031, waarin Aena jaarlijkse verhogingen van 3,8% voorstelt. Luchtvaartmaatschappijen pleiten daarentegen voor een verlaging van 4,9%, verwijzend naar schulden na de pandemie en milieubelastingen. Praktische tip: inkopers van reizen doen er goed aan hun kostenprognoses te actualiseren en vaste zakelijke tarieven, gebaseerd op 2025-tarieven, opnieuw te onderhandelen. Vroegboeken vóór 1 maart biedt geen voordeel—belastingen worden namelijk berekend op het moment van reizen, niet bij de boeking.