Het in Helsinki gevestigde Finnair presenteerde op 8 april 2026 tijdens het Blue Wings-evenement een ingrijpende modernisering van haar vloot, gericht op zakelijk verkeer binnen Europa. De nationale luchtvaartmaatschappij heeft een vaste bestelling geplaatst voor 18 Embraer E195-E2 vliegtuigen, met daarnaast 12 opties. De eerste leveringen staan gepland voor het najaar van 2027. De 134-zitsjets vervangen oudere Airbus A319’s en vergroten de capaciteit op drukke routes zoals Helsinki–Stockholm, Kopenhagen, Brussel en Tallinn.
Voor zakelijke reizigers is deze aankondiging om drie redenen belangrijk. Ten eerste verbruikt de E2 tot 24% minder brandstof dan de vorige generatie regionale jets, wat bedrijven helpt hun Scope 3-uitstoot voor zakenreizen te verlagen. Ten tweede biedt de 2-2 zitindeling, grotere bagagevakken en USB-A/C-poorten bij elke stoel meer comfort voor frequente reizigers op vluchten korter dan twee uur. Ten derde maakt het grotere bereik van de E2 (tot 4600 km) het mogelijk voor Finnair om dunner bezette directe verbindingen naar Iberia en Zuid-Griekenland te onderhouden zonder beperkingen in belading, wat nieuwe één-stopverbindingen naar Azië via Helsinki mogelijk maakt.
![Finnair bestelt 18 Embraer E195-E2 vliegtuigen om Europese netwerk vanaf 2027 uit te breiden]()
Finnair geeft aan dat deze deal aansluit bij de strategie om het verlies aan verkeersstromen te herstellen sinds het Russische luchtruim in 2022 werd gesloten voor EU-carriers. Door meer korteafstandsvluchten met zuinige smalvleugelvliegtuigen uit te voeren, kan de maatschappij Airbus A321’s vrijmaken voor drukke leisure-routes in lange weekenden en A350’s inzetten op winstgevende Aziatische routes die nu langere afstanden vereisen.
Vanuit het oogpunt van mobiliteitsprogramma’s kunnen travel managers een herziening van het tariefbeleid verwachten, aangezien Finnair de nieuwe capaciteit gebruikt om frequenties aan te passen en ‘capsule’-roosters te introduceren – ochtend- en avondvluchten die gericht zijn op retourvluchten op dezelfde dag. Bedrijven met veel Scandinavisch woon-werkverkeer doen er goed aan hun zakelijke contracten te heronderhandelen om voorraden veilig te stellen voordat de dienstregeling later dit jaar in de GDS-systemen verschijnt.
Finnair start begin 2027 met de training van cabinepersoneel en onderhoudsteams; de eerste vijf vliegtuigen worden naar verwachting in het vierde kwartaal in gebruik genomen, net op tijd voor de piek in zakelijke winterreizen.
Voor zakelijke reizigers is deze aankondiging om drie redenen belangrijk. Ten eerste verbruikt de E2 tot 24% minder brandstof dan de vorige generatie regionale jets, wat bedrijven helpt hun Scope 3-uitstoot voor zakenreizen te verlagen. Ten tweede biedt de 2-2 zitindeling, grotere bagagevakken en USB-A/C-poorten bij elke stoel meer comfort voor frequente reizigers op vluchten korter dan twee uur. Ten derde maakt het grotere bereik van de E2 (tot 4600 km) het mogelijk voor Finnair om dunner bezette directe verbindingen naar Iberia en Zuid-Griekenland te onderhouden zonder beperkingen in belading, wat nieuwe één-stopverbindingen naar Azië via Helsinki mogelijk maakt.
Finnair geeft aan dat deze deal aansluit bij de strategie om het verlies aan verkeersstromen te herstellen sinds het Russische luchtruim in 2022 werd gesloten voor EU-carriers. Door meer korteafstandsvluchten met zuinige smalvleugelvliegtuigen uit te voeren, kan de maatschappij Airbus A321’s vrijmaken voor drukke leisure-routes in lange weekenden en A350’s inzetten op winstgevende Aziatische routes die nu langere afstanden vereisen.
Vanuit het oogpunt van mobiliteitsprogramma’s kunnen travel managers een herziening van het tariefbeleid verwachten, aangezien Finnair de nieuwe capaciteit gebruikt om frequenties aan te passen en ‘capsule’-roosters te introduceren – ochtend- en avondvluchten die gericht zijn op retourvluchten op dezelfde dag. Bedrijven met veel Scandinavisch woon-werkverkeer doen er goed aan hun zakelijke contracten te heronderhandelen om voorraden veilig te stellen voordat de dienstregeling later dit jaar in de GDS-systemen verschijnt.
Finnair start begin 2027 met de training van cabinepersoneel en onderhoudsteams; de eerste vijf vliegtuigen worden naar verwachting in het vierde kwartaal in gebruik genomen, net op tijd voor de piek in zakelijke winterreizen.
Bron: Finnair Blue Wings
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Finland.Meer van Finland
Bekijk alles
Finnair licht langere routes naar Azië toe vanwege uitbreiding van luchtruimsluitingen in voorjaar 2026
Akava pleit voor langere respijtperiode voor uitgebuite buitenlandse werknemers in voorgestelde wijzigingen van de Vreemdelingenwet
