Finnair yang berbasis di Helsinki menggunakan platform Blue Wings pada 8 April 2026 untuk mengumumkan modernisasi besar armada yang ditujukan khusus untuk perjalanan bisnis di dalam Eropa. Maskapai nasional ini telah menandatangani pesanan pasti untuk 18 pesawat Embraer E195-E2 plus 12 opsi, dengan pengiriman pertama dijadwalkan pada musim gugur 2027. Pesawat dengan 134 kursi ini akan menggantikan Airbus A319 yang lebih tua dan menambah kapasitas pada rute dengan frekuensi tinggi seperti Helsinki–Stockholm, Kopenhagen, Brussels, dan Tallinn.
Bagi pembeli perjalanan korporat, pengumuman ini penting dalam tiga hal. Pertama, E2 mengonsumsi bahan bakar hingga 24% lebih sedikit dibandingkan jet regional generasi sebelumnya, membantu perusahaan melaporkan emisi Scope 3 yang lebih rendah untuk perjalanan karyawan. Kedua, konfigurasi kursi 2-2, bagasi atas yang lebih besar, dan port USB-A/C di setiap kursi mengatasi keluhan para pelancong sering pada penerbangan dengan durasi kurang dari dua jam. Ketiga, jangkauan E2 yang diperpanjang (hingga 4.600 km) memungkinkan Finnair mengoperasikan layanan titik-ke-titik yang lebih tipis ke Iberia dan Yunani selatan tanpa penalti muatan, menawarkan koneksi satu pemberhentian baru ke Asia melalui Helsinki.
![Finnair pesan 18 pesawat Embraer E195-E2 untuk memperkuat jaringan Eropa mulai 2027]()
Finnair menyatakan kesepakatan ini sejalan dengan strategi mereka untuk membangun kembali aliran lalu lintas yang hilang saat ruang udara Rusia ditutup untuk maskapai Uni Eropa pada 2022. Dengan memindahkan lebih banyak penerbangan jarak pendek ke pesawat narrow-body yang ekonomis, maskapai dapat membebaskan Airbus A321 untuk rotasi akhir pekan panjang yang didominasi wisatawan dan mengalihkan A350 ke rute Asia dengan pendapatan tinggi yang kini membutuhkan jarak tempuh lebih jauh.
Dari perspektif program mobilitas, manajer perjalanan harus mengantisipasi struktur tarif yang diperbarui karena Finnair menggunakan kapasitas baru ini untuk menyesuaikan frekuensi dan mengejar jadwal ‘kapsul’—bank penerbangan pagi dan malam yang dirancang untuk pulang-pergi dalam hari yang sama. Perusahaan dengan lalu lintas komuter Nordik mungkin ingin menegosiasikan ulang kesepakatan korporat untuk mengamankan inventaris sebelum perubahan jadwal muncul di GDS akhir tahun ini.
Finnair akan memulai pelatihan kru kabin dan pemeliharaan pada awal 2027; lima pesawat pertama diperkirakan akan mulai beroperasi pada kuartal keempat, tepat waktu untuk puncak perjalanan bisnis musim dingin.
Bagi pembeli perjalanan korporat, pengumuman ini penting dalam tiga hal. Pertama, E2 mengonsumsi bahan bakar hingga 24% lebih sedikit dibandingkan jet regional generasi sebelumnya, membantu perusahaan melaporkan emisi Scope 3 yang lebih rendah untuk perjalanan karyawan. Kedua, konfigurasi kursi 2-2, bagasi atas yang lebih besar, dan port USB-A/C di setiap kursi mengatasi keluhan para pelancong sering pada penerbangan dengan durasi kurang dari dua jam. Ketiga, jangkauan E2 yang diperpanjang (hingga 4.600 km) memungkinkan Finnair mengoperasikan layanan titik-ke-titik yang lebih tipis ke Iberia dan Yunani selatan tanpa penalti muatan, menawarkan koneksi satu pemberhentian baru ke Asia melalui Helsinki.
Finnair menyatakan kesepakatan ini sejalan dengan strategi mereka untuk membangun kembali aliran lalu lintas yang hilang saat ruang udara Rusia ditutup untuk maskapai Uni Eropa pada 2022. Dengan memindahkan lebih banyak penerbangan jarak pendek ke pesawat narrow-body yang ekonomis, maskapai dapat membebaskan Airbus A321 untuk rotasi akhir pekan panjang yang didominasi wisatawan dan mengalihkan A350 ke rute Asia dengan pendapatan tinggi yang kini membutuhkan jarak tempuh lebih jauh.
Dari perspektif program mobilitas, manajer perjalanan harus mengantisipasi struktur tarif yang diperbarui karena Finnair menggunakan kapasitas baru ini untuk menyesuaikan frekuensi dan mengejar jadwal ‘kapsul’—bank penerbangan pagi dan malam yang dirancang untuk pulang-pergi dalam hari yang sama. Perusahaan dengan lalu lintas komuter Nordik mungkin ingin menegosiasikan ulang kesepakatan korporat untuk mengamankan inventaris sebelum perubahan jadwal muncul di GDS akhir tahun ini.
Finnair akan memulai pelatihan kru kabin dan pemeliharaan pada awal 2027; lima pesawat pertama diperkirakan akan mulai beroperasi pada kuartal keempat, tepat waktu untuk puncak perjalanan bisnis musim dingin.
Sumber: Finnair Blue Wings
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Finlandia.Lebih Banyak Dari Finlandia
Lihat semua
Finnair Jelaskan Rute Asia yang Lebih Panjang Seiring Perluasan Penutupan Ruang Udara Musim Semi 2026
Akava Mendesak Perpanjangan Masa Tenggang bagi Pekerja Asing yang Dieksploitasi dalam Rancangan Perubahan Undang-Undang Orang Asing
