Finnair đặt mua 18 máy bay Embraer E195-E2 để mở rộng mạng lưới châu Âu từ năm 2027

Hãng hàng không quốc gia Phần Lan Finnair, có trụ sở tại Helsinki, đã sử dụng nền tảng Blue Wings vào ngày 8 tháng 4 năm 2026 để công bố kế hoạch hiện đại hóa đội bay lớn, tập trung vào thị trường du lịch doanh nhân nội châu Âu. Finnair đã ký hợp đồng mua 18 máy bay Embraer E195-E2 cùng 12 quyền chọn, với lô đầu tiên dự kiến giao vào mùa thu năm 2027. Những chiếc máy bay 134 chỗ này sẽ thay thế các Airbus A319 cũ và tăng công suất trên các tuyến bay tần suất cao như Helsinki–Stockholm, Copenhagen, Brussels và Tallinn.

Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, thông báo này có ba điểm đáng chú ý. Thứ nhất, E2 tiêu thụ nhiên liệu ít hơn đến 24% so với các máy bay khu vực thế hệ trước, giúp các công ty giảm lượng khí thải Scope 3 từ hoạt động đi lại của nhân viên. Thứ hai, cấu hình ghế 2-2, khoang hành lý trên đầu rộng hơn và cổng USB-A/C tại mỗi ghế giải quyết các vấn đề thường gặp của khách thường xuyên trên các chuyến bay dưới hai giờ. Thứ ba, tầm bay mở rộng của E2 (lên đến 4.600 km) cho phép Finnair khai thác các tuyến bay điểm-điểm ít khách hơn đến Iberia và miền nam Hy Lạp mà không bị giới hạn tải trọng, mở ra các kết nối một điểm dừng mới đến châu Á qua Helsinki.



Finnair cho biết thỏa thuận này phù hợp với chiến lược tái thiết luồng hành khách bị mất khi không phận Nga đóng cửa với các hãng EU từ năm 2022. Bằng cách chuyển nhiều chuyến bay ngắn sang các máy bay thân hẹp tiết kiệm nhiên liệu, hãng có thể giải phóng Airbus A321 cho các chuyến bay cuối tuần phục vụ du lịch và tái phân bổ A350 cho các tuyến châu Á có doanh thu cao, đòi hỏi quãng đường bay dài hơn.

Về mặt chương trình di chuyển doanh nghiệp, các nhà quản lý du lịch nên chuẩn bị cho việc điều chỉnh cấu trúc giá vé khi Finnair sử dụng năng lực mới để thay đổi tần suất và theo đuổi lịch bay “capsule” – các khung giờ sáng và tối thiết kế cho chuyến đi về trong ngày. Các công ty có nhân viên đi lại thường xuyên trong khu vực Bắc Âu có thể muốn thương thảo lại hợp đồng doanh nghiệp để giữ chỗ trước khi lịch bay mới được cập nhật trên hệ thống GDS trong năm nay.

Finnair sẽ bắt đầu đào tạo phi hành đoàn và bảo trì từ đầu năm 2027; năm máy bay đầu tiên dự kiến đi vào hoạt động trong quý IV, kịp thời phục vụ cao điểm du lịch doanh nhân mùa đông.