芬兰航空订购18架巴西航空工业公司E195-E2喷气式飞机，计划自2027年起加强欧洲航线网络

总部位于赫尔辛基的芬兰航空于2026年4月8日在其Blue Wings平台上发布了一项针对欧洲内部商务旅行的重大机队现代化计划。该国旗航空公司已签署了18架Embraer E195-E2飞机的正式订单，另有12架选择权，首批交付预计在2027年秋季。这些134座的喷气式飞机将替代老旧的空客A319，并增加赫尔辛基至斯德哥尔摩、哥本哈根、布鲁塞尔和塔林等高频航线的运力。

对企业差旅采购者而言，此次公告有三大意义。首先，E2机型比上一代支线喷气机燃油效率提升高达24%，有助于企业降低员工出行的范围三碳排放。其次，2-2座位布局、更大的头顶行李舱和每个座位配备的USB-A/C接口，解决了两小时以内航段频繁飞行者的痛点。第三，E2的延伸航程（最高达4600公里）使芬航能够在不影响载重的情况下，开通直达伊比利亚半岛和希腊南部的薄弱点对点航线，并通过赫尔辛基提供新的单次中转亚洲航线。



芬兰航空表示，此次交易与其重建2022年俄罗斯空域关闭后失去的客流战略相契合。通过将更多短途航班转移至经济型窄体机，航空公司可以释放空客A321用于以休闲旅客为主的长周末航班，并将A350重新部署到需要更长航程的高收益亚洲航线。

从差旅管理角度看，旅行经理应预期随着新运力的投入，芬航将调整票价结构，优化航班频次，并推行“胶囊”式时刻表——即为同日往返设计的早晚航班组合。拥有北欧通勤需求的企业或需提前与芬航重新谈判企业协议，以锁定库存，防止今年晚些时候航班时刻变动在全球分销系统（GDS）中生效。

芬兰航空计划于2027年初开始机舱乘务员和维修培训，首批五架飞机预计将在第四季度投入运营，赶上冬季商务出行高峰。