Nog geen week na de volledige invoering van het EU Entry/Exit System (EES) op 10 april, ondervinden passagiers op Spaanse luchthavens hinder. Volgens rapporten van Euro Weekly News op 16 april lopen de wachttijden bij de paspoortcontrole op tot wel drie uur, doordat grensbewakers voor het eerst vingerafdrukken en gezichtsbeelden van niet-EU-bezoekers vastleggen. Verschillende reizigers hebben hierdoor vluchten gemist, terwijl luchtvaartmaatschappijen hun klanten aansporen om eerder aanwezig te zijn.
Het EES vervangt het handmatig afstempelen van paspoorten door biometrische registratie en een automatische telling van het aantal dagen dat iemand in het Schengengebied verblijft. Deze verandering treft vooral Britse staatsburgers na de Brexit en zakenreizigers met meervoudige Schengenvisa die Spanje binnenkomen.
![EU In- en Uitreissysteem Zorgt voor Drie Uur Wachten bij Reizigers naar Spanje]()
Brancheorganisatie ACI Europe waarschuwt dat zonder extra personeel de drukte in de zomerpieken kan leiden tot vertragingen die de stiptheidscijfers en slotprestaties van luchthavens ondermijnen. De Spaanse luchthavenexploitant AENA meldt dat er meer dan 500 zelfbedieningskiosken en ‘e-gates’ zijn geïnstalleerd, maar dat beginnende kinderziektes – zoals softwareproblemen en onbekendheid bij passagiers – de doorstroming vertragen.
De grenspolitie heeft extra diensten ingepland, maar vakbonden pleiten voor meer vaste medewerkers. Voor managers van wereldwijde mobiliteit is het advies helder: plan extra tijd op de grond, informeer personeel over de vingerafdruk- en fotoverificatie, en houd papieren reisschema’s bij de hand voor het geval het systeem tijdelijk uitvalt. Frequent flyers wordt aangeraden de geplande invoering van de ETIAS-reistoestemming in de gaten te houden, die nu voor eind 2026 staat gepland, maar afhankelijk is van de stabiliteit van het EES.
Het EES vervangt het handmatig afstempelen van paspoorten door biometrische registratie en een automatische telling van het aantal dagen dat iemand in het Schengengebied verblijft. Deze verandering treft vooral Britse staatsburgers na de Brexit en zakenreizigers met meervoudige Schengenvisa die Spanje binnenkomen.
Brancheorganisatie ACI Europe waarschuwt dat zonder extra personeel de drukte in de zomerpieken kan leiden tot vertragingen die de stiptheidscijfers en slotprestaties van luchthavens ondermijnen. De Spaanse luchthavenexploitant AENA meldt dat er meer dan 500 zelfbedieningskiosken en ‘e-gates’ zijn geïnstalleerd, maar dat beginnende kinderziektes – zoals softwareproblemen en onbekendheid bij passagiers – de doorstroming vertragen.
De grenspolitie heeft extra diensten ingepland, maar vakbonden pleiten voor meer vaste medewerkers. Voor managers van wereldwijde mobiliteit is het advies helder: plan extra tijd op de grond, informeer personeel over de vingerafdruk- en fotoverificatie, en houd papieren reisschema’s bij de hand voor het geval het systeem tijdelijk uitvalt. Frequent flyers wordt aangeraden de geplande invoering van de ETIAS-reistoestemming in de gaten te houden, die nu voor eind 2026 staat gepland, maar afhankelijk is van de stabiliteit van het EES.
Bron: Euro Weekly News
