Europese brandstoftekorten zorgen voor annuleringen bij Lufthansa en KLM – Braziliaanse reizigers gewaarschuwd voor mogelijke gevolgen

Een scherpe verscherping van de kerosinetekorten in Europa begint zijn gevolgen te laten voelen. Lufthansa en KLM kondigden vrijdag 17 april 2026 aan hun vluchten te verminderen, nadat het Internationaal Energieagentschap had gewaarschuwd dat het continent mogelijk nog maar “hooguit zes weken” brandstofvoorraad heeft. Hoewel de crisis voortkomt uit een leveringsprobleem in het Midden-Oosten, gerelateerd aan het conflict in Iran, zullen Brazilianen met trans-Atlantische reizen de impact vrijwel direct merken.

Lufthansa laat weten dat haar regionale dochtermaatschappij CityLine vanaf zaterdag alle 27 vliegtuigen aan de grond houdt, waardoor meer dan 250 feeder-vluchten per week komen te vervallen. Deze vluchten verbinden passagiers van São Paulo naar Frankfurt met secundaire steden in Duitsland en Centraal-Europa. KLM heeft in mei 160 vluchten geschrapt, wat de aansluitingen voor reizigers op de populaire route São Paulo–Amsterdam kan beperken. SAS en EasyJet waarschuwen al voor verdere bezuinigingen als de brandstofprijzen blijven stijgen boven de huidige 1.830 dollar per ton – meer dan het dubbele van het niveau vóór de oorlog.



De Braziliaanse touroperator CVC Corp. vertelde aan O Povo/BBC dat zij haastig bezig zijn om ongeveer 4.200 klanten met vertrek in mei en juni naar Europa om te boeken. Ook vragen zakelijke klanten uit de agrarische en farmaceutische sector zich af of ze fysieke bijeenkomsten moeten omzetten naar virtuele platforms. Bij Guarulhos melden reisverzekeringskiosken een stijging van 46 procent in de verkoop van ‘gemiste aansluiting’-verzekeringen ten opzichte van vorige week.

Voor mobiliteitsmanagers is het grootste risico niet zozeer het verlies van capaciteit, maar de onvoorspelbaarheid van dienstregelingen. Luchtvaartmaatschappijen geven prioriteit aan hoofdverbindingen zoals GRU-FRA en GRU-AMS, maar schrappen korteafstandsvluchten die de reizen van passagiers compleet maken. Reizigers met overstappen buiten het Schengengebied wordt aangeraden de minimale overstaptijd goed te controleren en rekening te houden met mogelijke overnachtingen.

Bedrijven die projectteams of expats verplaatsen, doen er verstandig aan extra dagen in de planning te reserveren en een hoger budget voor vliegtickets te voorzien, aangezien luchtvaartmaatschappijen tijdelijke brandstoftoeslagen van gemiddeld 48 euro per segment invoeren. Het Braziliaanse ministerie van Buitenlandse Zaken houdt de situatie via de ambassades in Berlijn en Den Haag nauwlettend in de gaten, maar heeft nog geen officieel reisadvies uitgegeven. Wel wijzen officials erop dat de EU261-compensatieregels niet van toepassing zijn bij annuleringen door buitengewone omstandigheden zoals brandstoftekorten.