De Braziliaanse luchtvaartmarkt is in 2026 vliegensvlug uit de startblokken gekomen. Nieuwe gegevens van het wereldwijde distributiesysteem Amadeus, geanalyseerd door het vakportaal Travel2Latam, laten zien dat maar liefst 40% van alle internationale tickets naar Zuid-Amerikaanse bestemmingen in het eerste kwartaal van het jaar eindigde in Brazilië. Dit is een stijging van 16% ten opzichte van vorig jaar in absolute aantallen en bevestigt de rol van het land als belangrijkste toegangspoort tot en binnen het continent.
De groei wordt gedreven door een combinatie van herstel van langeafstandsvluchten en uitbreiding van korteafstandsroutes. Rio de Janeiro nam 38% van de verkochte tickets voor zijn rekening, gesteund door forse capaciteitsuitbreidingen van LATAM, Azul en diverse Europese en Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen die hun dubbele dagelijkse vluchten weer hervatten voorafgaand aan Carnaval en Pasen. São Paulo volgde met een aandeel van 24%, terwijl secundaire bestemmingen zoals Natal en Porto Alegre een groei van drie cijfers noteerden dankzij nieuwe directe verbindingen vanuit Buenos Aires, Lima en Bogotá.
![Brazilië Verwerft 40% van de Internationale Vliegtickets in Zuid-Amerika in het Eerste Kwartaal van 2026]()
Voor zakelijke reizigers betekent dit makkelijker beschikbare stoelen en dalende gemiddelde tarieven op belangrijke hoofdverbindingen. Multinationals met vestigingen in Brazilië kunnen rekenen op stabielere dienstregelingen, meer vluchten overdag en in veel gevallen de terugkeer van wide-body vliegtuigen met volledig vlakke businessclass-stoelen – essentieel voor zorgplichtprogramma’s. Amadeus signaleert ook een sterke toename van inkomend verkeer vanuit buurlanden van Mercosur, wat erop wijst dat executives weer vaker kiezen voor snelle dagtrips in plaats van videocalls.
De groei van het luchtverkeer wordt ondersteund door verbeteringen in de infrastructuur. De overheid heeft net de start- en landingsbanen op Rio Galeão vernieuwd en een extra terminal geopend op São Paulo/Guarulhos, wat de capaciteit tijdens piekuren met ongeveer 15% verhoogt. Toch waarschuwen brancheorganisaties voor dreigend tekort aan piloten en onderbezetting van de luchtverkeersleiding in de zuidoostelijke corridor; travel managers doen er goed aan mogelijke knelpunten tijdens de schoolvakanties in juni en juli scherp in de gaten te houden.
Voor global mobility-teams is de boodschap helder: Brazilië heeft de pre-pandemische connectiviteitsniveaus sneller hersteld dan welke Zuid-Amerikaanse markt dan ook. Dit biedt kansen voor kostenefficiënte zakenreizen, maar verhoogt ook de concurrentie om premium hotelkamers in Rio en São Paulo tijdens het congresseizoen.
De groei wordt gedreven door een combinatie van herstel van langeafstandsvluchten en uitbreiding van korteafstandsroutes. Rio de Janeiro nam 38% van de verkochte tickets voor zijn rekening, gesteund door forse capaciteitsuitbreidingen van LATAM, Azul en diverse Europese en Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen die hun dubbele dagelijkse vluchten weer hervatten voorafgaand aan Carnaval en Pasen. São Paulo volgde met een aandeel van 24%, terwijl secundaire bestemmingen zoals Natal en Porto Alegre een groei van drie cijfers noteerden dankzij nieuwe directe verbindingen vanuit Buenos Aires, Lima en Bogotá.
Voor zakelijke reizigers betekent dit makkelijker beschikbare stoelen en dalende gemiddelde tarieven op belangrijke hoofdverbindingen. Multinationals met vestigingen in Brazilië kunnen rekenen op stabielere dienstregelingen, meer vluchten overdag en in veel gevallen de terugkeer van wide-body vliegtuigen met volledig vlakke businessclass-stoelen – essentieel voor zorgplichtprogramma’s. Amadeus signaleert ook een sterke toename van inkomend verkeer vanuit buurlanden van Mercosur, wat erop wijst dat executives weer vaker kiezen voor snelle dagtrips in plaats van videocalls.
De groei van het luchtverkeer wordt ondersteund door verbeteringen in de infrastructuur. De overheid heeft net de start- en landingsbanen op Rio Galeão vernieuwd en een extra terminal geopend op São Paulo/Guarulhos, wat de capaciteit tijdens piekuren met ongeveer 15% verhoogt. Toch waarschuwen brancheorganisaties voor dreigend tekort aan piloten en onderbezetting van de luchtverkeersleiding in de zuidoostelijke corridor; travel managers doen er goed aan mogelijke knelpunten tijdens de schoolvakanties in juni en juli scherp in de gaten te houden.
Voor global mobility-teams is de boodschap helder: Brazilië heeft de pre-pandemische connectiviteitsniveaus sneller hersteld dan welke Zuid-Amerikaanse markt dan ook. Dit biedt kansen voor kostenefficiënte zakenreizen, maar verhoogt ook de concurrentie om premium hotelkamers in Rio en São Paulo tijdens het congresseizoen.
Bron: Travel2Latam
