ตลาดการบินของบราซิลเปิดตัวอย่างรวดเร็วในปี 2026 ข้อมูลล่าสุดจากระบบการจัดจำหน่ายทั่วโลก Amadeus ที่วิเคราะห์โดยพอร์ทัลอุตสาหกรรม Travel2Latam เผยว่า 40% ของตั๋วเครื่องบินระหว่างประเทศทั้งหมดที่ออกไปยังจุดหมายปลายทางในอเมริกาใต้ในไตรมาสแรกของปี มีบราซิลเป็นจุดหมายปลายทางสุดท้าย เพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว สะท้อนบทบาทสำคัญของประเทศในฐานะประตูหลักสู่และภายในทวีปนี้ การเติบโตนี้ขับเคลื่อนโดยการฟื้นตัวของเที่ยวบินระยะไกลและการขยายตัวของเที่ยวบินระยะสั้น ริโอเดจาเนโรได้รับตั๋วถึง 38% จากการเพิ่มความจุอย่างเข้มข้นของ LATAM, Azul และสายการบินยุโรปและสหรัฐฯ ที่กลับมาให้บริการวันละสองเที่ยวก่อนช่วงคาร์นิวัลและอีสเตอร์ เซาเปาโลตามมาที่ 24% ขณะที่จุดหมายรองอย่างนาตาลและปอร์โตอาเลเกรเติบโตเกินร้อยละจากเส้นทางใหม่ตรงจากบัวโนสไอเรส ลิมา และโบโกตา ในแง่การเดินทางธุรกิจ ตัวเลขชี้ให้เห็นว่ามีที่นั่งว่างมากขึ้นและค่าโดยสารเฉลี่ยลดลงในเส้นทางหลัก บริษัทข้ามชาติที่มีธุรกิจในบราซิลจะได้เห็นตารางบินที่แน่นอนขึ้น เที่ยวบินในช่วงกลางวันมากขึ้น และในหลายกรณีมีเครื่องบินลำตัวกว้างพร้อมที่นั่งชั้นธุรกิจแบบนอนราบกลับมา ซึ่งสำคัญต่อโปรแกรมดูแลพนักงาน Amadeus ยังรายงานการเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารขาเข้าจากสมาชิกเมอร์คูซอร์ใกล้เคียง แสดงให้เห็นว่าผู้บริหารเลือกเดินทางวันเดียวแทนการประชุมทางวิดีโอ การเติบโตของบริการบินได้รับการสนับสนุนจากการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน รัฐบาลเพิ่งเสร็จสิ้นงานปรับปรุงรันเวย์ที่สนามบินริโอ กาเลา และเปิดใช้ทางเดินเพิ่มเติมที่สนามบินเซาเปาโล/กัวรูลโญ่ เพิ่มความจุในชั่วโมงเร่งด่วนประมาณ 15% อย่างไรก็ตาม องค์กรในอุตสาหกรรมเตือนถึงปัญหาขาดแคลนกัปตันและเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินในเส้นทางตะวันออกเฉียงใต้ ผู้จัดการการเดินทางควรเฝ้าระวังปัญหาคอขวดในช่วงปิดเทอมเดือนมิถุนายน-กรกฎาคม สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ข้อสรุปชัดเจนว่า บราซิลกลับสู่ระดับการเชื่อมต่อก่อนโควิดได้เร็วที่สุดในตลาดอเมริกาใต้ สร้างโอกาสสำหรับการเดินทางไปปฏิบัติงานที่คุ้มค่า แต่ก็เพิ่มการแข่งขันสำหรับที่พักโรงแรมระดับพรีเมียมในริโอและเซาเปาโลในช่วงฤดูกาลประชุมด้วย
แหล่งที่มา: Travel2Latam
