Tijdens de jaarlijkse algemene vergadering van de pro-Europese organisatie Europäische Bewegung Schweiz op zaterdag 9 mei 2026, wijdde bondsraden Ignazio Cassis bijna zijn hele keynote aan de mobiliteitsdimensie van de relatie tussen Zwitserland en de Europese Unie. Hij noemde het dossier “strategisch” en herinnerde de aanwezigen eraan dat de welvaart, veiligheid en innovatiekracht van Zwitserland sterk afhankelijk zijn van de Overeenkomst van 1999 over de Vrije Beweging van Personen en het bredere Schengen-kader, dat het mogelijk maakt dat mensen en goederen met minimale belemmeringen grenzen oversteken.
De timing van Cassis’ toespraak is opvallend. De Bondsraad en de Europese Commissie ondertekenden begin maart formeel het langverwachte “Bilaterals III”-pakket; het Zwitserse parlement begint in juni met de behandeling van de 18 wetsvoorstellen. Hoewel het pakket nieuwe terreinen bestrijkt zoals elektriciteit en voedselveiligheid, benadrukte Cassis dat de economische levensader blijft dat bedrijven snel talent uit de EU kunnen aantrekken en dat Zwitserse burgers overal in de Unie kunnen werken, studeren en diensten verlenen.
![Zwitserse minister van Buitenlandse Zaken noemt relatie met EU en akkoord over vrij verkeer “strategisch”]()
“Stabiliteit komt nooit vanzelf; het is het resultaat van gezamenlijke inspanningen,” waarschuwde hij, en riep op om arbeidsmobiliteit niet te politiseren in een tijd van wereldwijde tekorten aan vakbekwame krachten. Zijn woorden waren ook gericht op het binnenlandse publiek. Verschillende kantonnale initiatieven en een landelijke volksstemming op 14 juni willen de netto-immigratie beperken of nieuwe toelatingsquota invoeren. Cassis stelde dat het heropwerpen van barrières de toegang tot de interne markt van de EU in gevaar zou brengen, de administratieve lasten voor werkgevers zou verhogen en grensoverschrijdende toeleveringsketens zou bedreigen, die al onder druk staan door de oorlog in Iran en aanhoudende logistieke knelpunten.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is deze toespraak een vroeg signaal dat de Bondsraad zich stevig zal inzetten om de vrije beweging te verdedigen in de aanloop naar het referendum. HR-teams die personeel naar of vanuit Zwitserland verplaatsen, doen er echter goed aan noodplannen klaar te hebben: als een van de anti-immigratievoorstellen voet aan de grond krijgt, kunnen de doorlooptijden voor werkvergunningen langer worden en kunnen salarisdrempels stijgen. Multinationals wordt daarom aangeraden om de verhuisplannen voor 2026 te versnellen en de parlementaire debatten nauwlettend te volgen.
Tot slot gebruikte Cassis het podium om de EU-partners gerust te stellen dat Zwitserland het nieuwe Entry/Exit System (EES) en de vertraagde ETIAS-reistoestemming op tijd zal invoeren. Hij bevestigde dat de luchthavens van Zürich en Genève de biometrische kiosken hebben getest onder zware belasting en de recent door Brussel goedgekeurde “flex-mode” overgangsperiode zullen volgen, een detail dat zowel frequente reizigers als risicomanagers in de reisbranche zal aanspreken.
De timing van Cassis’ toespraak is opvallend. De Bondsraad en de Europese Commissie ondertekenden begin maart formeel het langverwachte “Bilaterals III”-pakket; het Zwitserse parlement begint in juni met de behandeling van de 18 wetsvoorstellen. Hoewel het pakket nieuwe terreinen bestrijkt zoals elektriciteit en voedselveiligheid, benadrukte Cassis dat de economische levensader blijft dat bedrijven snel talent uit de EU kunnen aantrekken en dat Zwitserse burgers overal in de Unie kunnen werken, studeren en diensten verlenen.
“Stabiliteit komt nooit vanzelf; het is het resultaat van gezamenlijke inspanningen,” waarschuwde hij, en riep op om arbeidsmobiliteit niet te politiseren in een tijd van wereldwijde tekorten aan vakbekwame krachten. Zijn woorden waren ook gericht op het binnenlandse publiek. Verschillende kantonnale initiatieven en een landelijke volksstemming op 14 juni willen de netto-immigratie beperken of nieuwe toelatingsquota invoeren. Cassis stelde dat het heropwerpen van barrières de toegang tot de interne markt van de EU in gevaar zou brengen, de administratieve lasten voor werkgevers zou verhogen en grensoverschrijdende toeleveringsketens zou bedreigen, die al onder druk staan door de oorlog in Iran en aanhoudende logistieke knelpunten.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is deze toespraak een vroeg signaal dat de Bondsraad zich stevig zal inzetten om de vrije beweging te verdedigen in de aanloop naar het referendum. HR-teams die personeel naar of vanuit Zwitserland verplaatsen, doen er echter goed aan noodplannen klaar te hebben: als een van de anti-immigratievoorstellen voet aan de grond krijgt, kunnen de doorlooptijden voor werkvergunningen langer worden en kunnen salarisdrempels stijgen. Multinationals wordt daarom aangeraden om de verhuisplannen voor 2026 te versnellen en de parlementaire debatten nauwlettend te volgen.
Tot slot gebruikte Cassis het podium om de EU-partners gerust te stellen dat Zwitserland het nieuwe Entry/Exit System (EES) en de vertraagde ETIAS-reistoestemming op tijd zal invoeren. Hij bevestigde dat de luchthavens van Zürich en Genève de biometrische kiosken hebben getest onder zware belasting en de recent door Brussel goedgekeurde “flex-mode” overgangsperiode zullen volgen, een detail dat zowel frequente reizigers als risicomanagers in de reisbranche zal aanspreken.
Bron: SWI swissinfo.ch
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Zwitserland.Meer van Zwitserland
Bekijk alles
Oost-Zwitserse kantons roepen kiezers op om ‘Nee tegen 10-miljoen Zwitserland’-initiatief te verwerpen vanwege mobiliteitsrisico’s
Gotthardpas Heropend, Versterkt Noord-Zuidverbindingen Voor Vakantiepiek
