Swiss International Air Lines (SWISS) en andere luchtvaartmaatschappijen van de Lufthansa-groep hebben alle passagiersvluchten naar Tel Aviv, Dubai en acht andere bestemmingen in het Midden-Oosten stopgezet, meldde de Swiss Observer op zondag 17 mei 2026. De opschorting geldt minstens tot 31 mei voor Israël en de VAE, en tot 24 oktober voor een bredere lijst met onder meer Riyad, Muscat en Teheran. De maatschappijen wijzen op toenemende regionale onrust en een ‘verhoogd operationeel risico’ na een reeks drone-aanvallen op olie-infrastructuur in de Golfregio eerder deze maand. De verzekeringspremies voor overvluchten van de oostelijke Middellandse Zee en de Perzische Golf zijn sinds begin mei naar verluidt verdrievoudigd, terwijl de prijzen voor vliegtuigbrandstof dicht bij recordhoogtes blijven, wat de routes commercieel onhaalbaar maakt. Voor Zwitserland zijn de gevolgen direct voelbaar: de luchthavens van Zürich en Genève verliezen ongeveer 28 wekelijkse vluchten die cruciaal zijn voor de handelsverbindingen met de financiële centra in de Golfregio. Bedrijfsmobiliteitsteams die regionale hoofdkantoren in Dubai of Riyad beheren, moeten reizigers nu via Istanbul, Athene of Caïro omleiden, wat vier tot acht uur extra reistijd betekent. De langere routes zorgen voor uitdagingen bij de naleving van de wettelijke werktijdregels in Zwitserland en kunnen leiden tot herzieningen van reisrisicobeoordelingen binnen zorgplichtbeleid. SWISS laat weten dat getroffen reizigers hun tickets kunnen omboeken of terugvragen, maar reismanagementbedrijven waarschuwen dat de beschikbaarheid van stoelen bij alternatieve maatschappijen midden in de zomer al krap is. Bedrijven die tijdgevoelige onderdelen vervoeren – vooral in de farmaceutische en precisietechniek – doen er goed aan hun luchtvrachtplannen te herzien en kortetermijnopslag in EU-doorvoerhavens te overwegen. Als de termijn tot 24 oktober verder wordt opgeschoven, vrezen brancheorganisaties dat de reputatie van Zwitserland als luchtvaarthub schade oploopt, wat een versnelde verschuiving van langeafstandstransfers naar concurrerende luchthavens in Wenen en München kan veroorzaken.
Bron: Swiss Observer
