Eurostar waarschuwt voor vertragingen op dezelfde dag door EU-grenscontroles die diensten van 25 mei verstoren

Het live dienstbord van Eurostar toonde op 25 mei 2026 een reeks vertragingen en annuleringen, waarbij treinen naar Parijs en Londen werden getroffen door een combinatie van infrastructuurproblemen en uitgebreide EU-grenscontroles gekoppeld aan het nieuwe Entry/Exit System (EES). Om 15:26 meldde de vervoerder verstoringen op London St Pancras, Paris Gare du Nord en Amsterdam Centraal, waarbij expliciet “EU-grenscontroleprocedures” werden genoemd als oorzaak van vertragingen op het Nederlandse traject.

Het EES, dat in april volledig werd ingevoerd in het Schengengebied, vereist dat niet-EU-passagiers bij binnenkomst biometrische gegevens verstrekken en genereert automatische meldingen bij overschrijding van de verblijfsduur. Hoewel de meeste Franse luchthaven e-gates nu snel data verwerken, zijn spoorwegterminals nog afhankelijk van bemande loketten, wat leidt tot opstoppingen wanneer treinen kort na elkaar aankomen. Eurostar werkt samen met de Franse grenspolitie (PAF) om het aantal biometrische kiosken op St Pancras uit te breiden vóór de lancering van ETIAS eind 2026, maar het aanpassen van historische stations is technisch complex.

Voor 25 mei meldde Eurostar vertraagde vertrekken in Parijs, annuleringen van trein 9061 en ‘beperkte dienstregeling’-meldingen tot in de avond. Grenspendelaars ondervonden ook gevolgen voor lokale Transilien- en RER-diensten door overbezetting van de perrons op Gare du Nord.



Bedrijven met mobiliteitsteams wordt aangeraden reizigers te informeren dat: (1) afspraken op dezelfde dag in Londen of Parijs vertraging kunnen oplopen; (2) tickets zonder extra kosten kunnen worden omgeboekt volgens het verstoringsbeleid van Eurostar; en (3) passagiers die terugkeren naar het VK extra tijd moeten inplannen voor biometrische exitcontroles totdat de doorstroming verbetert.

Organisaties kunnen problemen beperken door vroege ochtendtreinen te plannen, videoconferenties als back-up te gebruiken en aanwezigheidsbewijzen te bewaren om aanspraak te maken op EU-vergoeding bij treinvertragingen (25% terugbetaling na 60 minuten, 50% na 120 minuten).

Vooruitkijkend verwacht Eurostar volledige biometrische selfservice op St Pancras in oktober en op Gare du Nord in december. Toch kunnen technische werkzaamheden en dreigende stakingen op het continentale spoorwegnet ook deze zomer nog leiden tot voortdurende dienstregelingwijzigingen tijdens de drukke periode.