Tegen zaterdagavond uitten Oostenrijkse functionarissen hun stille tevredenheid dat de gevreesde verkeerschaos op de Brennercorridor uitbleef. Situatierapporten van het ministerie van Binnenlandse Zaken meldden geen ernstige ongevallen, terwijl de hulpdiensten slechts drie gevallen van hitteshock behandelden bij automobilisten die vastzaten op omleidingen. De Kamer van Koophandel in Innsbruck gaf aan dat de geplande retailleveringen voor maandag met minder dan 12 uur vertraging zouden aankomen—ruim binnen de voorziene marges. Lokale media schreven het ordelijke verloop toe aan uitgebreide communicatie vooraf, verplichte rijverboden voor vrachtwagens en strakke politiecontroles op aanvoerroutes. De gouverneur van Tirol, Anton Mattle, prees de samenwerking met zijn Italiaanse collega’s en benadrukte dat Zuid-Tirol gelijktijdige vrachtwagenverboden vanaf 07:00 uur invoerde om te voorkomen dat vrachtwagenfiles terug zouden lopen over de grens zodra de Oostenrijkse zijde weer openging. De relatief soepele afhandeling kan de claims van activisten versterken dat gedeeltelijke wegafsluitingen een effectief middel zijn om bewustwording te creëren zonder de regio volledig lam te leggen. Bedrijfsorganisaties stellen daarentegen dat zelfs een dag verstoring de betrouwbaarheid aantast die fabrikanten nodig hebben. “De kosten zijn deze keer minder zichtbaar omdat bedrijven zendingen vervroegden, maar die flexibiliteit is beperkt,” waarschuwde Angelika Pölz van de Federatie van Oostenrijkse Industrieën. Vooruitkijkend trekken beide partijen verschillende conclusies. Milieuorganisaties beloven verdere ‘Alpenpas-vrijdagen’ te organiseren tenzij de federale overheid een dynamisch congestietarief invoert voor vrachtwagens met buitenlandse kentekens. Het ministerie van Transport wijst juist op de noodzaak van een EU-breed akkoord over minimale spoorvrachtquota door de Alpen. Beide scenario’s suggereren dat bedrijfsreizen en mobiliteitsmanagers de Brennercorridor—en alternatieve routes—goed in de gaten moeten houden tijdens de zomerpiek van 2026. Reizigers die in juni zakelijke trips plannen tussen Wenen, München en Milaan, wordt aangeraden de waarschuwingen van ASFINAG, ÖAMTC en ÖBB te volgen, volledig restitueerbare tickets te boeken en ruime tijdsreserves in te bouwen voor vervolgafspraken.
Bron: ANSA
