До вечора суботи австрійські чиновники висловлювали стримане задоволення тим, що очікуваний транспортний колапс на коридорі Бреннер не стався. Звіти Міністерства внутрішніх справ не зафіксували серйозних аварій, а служби екстреної допомоги надали допомогу лише трьом водіям, які постраждали від теплового виснаження через затримки на об’їздах. Торгова палата Інсбрука повідомила, що роздрібні поставки, заплановані на понеділок, прибудуть із затримкою менше 12 годин — що цілком вкладається у заплановані резерви. Місцеві ЗМІ відзначили, що порядок забезпечили широке попереднє інформування, обов’язкові заборони руху вантажівок у певні години та жорсткі поліцейські кордони на під’їзних дорогах. Губернатор Тіролю Антон Маттле похвалив співпрацю з італійськими колегами, зазначивши, що Південний Тіроль запровадив аналогічні заборони для вантажівок з 07:00, щоб уникнути утворення черг, які могли б перетнути кордон після відкриття австрійської сторони. Відносно гладка організація може підсилити аргументи активістів про те, що часткові закриття доріг є ефективним інструментом підвищення обізнаності, який не паралізує регіон. Бізнес-спільноти ж наголошують, що навіть одноденні перебої підривають надійність, необхідну виробникам. «Цього разу витрати менш помітні, бо компанії перенесли відвантаження на раніше, але ця гнучкість не безмежна», — попередила Анжеліка Пьольц із Федерації австрійської промисловості. Дивлячись у майбутнє, обидві сторони роблять різні висновки. Екологічні НУО пообіцяли проводити подальші акції «Альпійські п’ятниці», доки федеральний уряд не запровадить динамічний збір за затори для вантажівок з іноземною реєстрацією. Міністерство транспорту натомість наголошує на необхідності угоди на рівні ЄС про мінімальні квоти залізничних вантажних перевезень через Альпи. Обидва сценарії свідчать про те, що менеджерам з корпоративних поїздок і мобільності слід уважно стежити за коридором Бреннер та альтернативними маршрутами протягом піку сезону влітку 2026 року. Подорожуючим, які планують ділові поїздки в червні між Віднем, Мюнхеном і Міланом, радять стежити за повідомленнями ASFINAG, ÖAMTC та ÖBB, бронювати квитки з можливістю повного повернення та закладати достатній запас часу для наступних зустрічей.
Джерело: ANSA
