Topontmoeting Italië-Frankrijk zet grensoverschrijdend vervoer en mobiliteit hoog op de agenda

Premier Giorgia Meloni ontmoet vandaag president Emmanuel Macron in Antibes voor de 36e Frans-Italiaanse intergouvernementele top, de eerste sinds het Quirinale-verdrag in 2024 vastliep. Naast defensie en energie richten de delegaties zich op ‘infrastructuur en transport’, wat een herstart van de samenwerking op het gebied van grensoverschrijdende spoor-, weg- en arbeidsmobiliteit betekent. Volgens briefingnota’s die La Presse heeft ingezien, zullen minister van Transport Matteo Piantedosi en zijn Franse collega Philippe Tabarot een routekaart ondertekenen om de reistijd per trein tussen Rome en Parijs onder de 9 uur te brengen door het werk aan de basis-tunnel Turijn–Lyon te versnellen en het seinwezen op de kustlijn Ventimiglia te moderniseren. Beide partijen zullen ook gezamenlijk lobbyen in Brussel voor meer CEF-Transportfinanciering en afspreken de gefaseerde invoering van de EU-systemen Entry/Exit en ETIAS te coördineren om dubbele grenscontroles op hogesnelheidstreinen te voorkomen. Op het gebied van arbeidsmobiliteit wordt verwacht dat de ministers van Binnenlandse Zaken een versnelde procedure goedkeuren voor seizoensarbeiders, waarmee tot 15.000 medewerkers uit de horeca en landbouw tussen de Côte d’Azur en Ligurië kunnen pendelen zonder elk seizoen een nieuw visum te hoeven aanvragen – een belangrijk punt voor Italiaanse hotelketens die kampen met chronisch tekort in de zomer. Een parallel memorandum tussen Business France en ICE Agenzia zal een centraal loket creëren voor start-ups die personeel verplaatsen tussen Milaan en Parijs, met wederzijdse erkenning van beroepskwalificaties in de AI- en luchtvaartsector. Voor multinationals zouden deze afspraken, mits uitgevoerd, de logistiek voor projectteams die de Alpen oversteken vergemakkelijken en de administratieve lasten verminderen. Eerdere toezeggingen over de Turijn–Lyon-verbinding zijn echter vertraagd; waarnemers zullen het slotcommuniqué van de top afwachten op harde deadlines en financieringsbeloften. Tijdens de marge zullen Bpifrance en Italië’s Cassa Depositi e Prestiti een kaderakkoord ondertekenen om samen te investeren in nieuwe transporttechnologieën, waaronder waterstoftankstations voor zware vrachtwagens tussen Marseille en Bologna. Mobiliteitsbudgetten van bedrijven moeten de komende besluiten volgen die de politieke intenties van vandaag omzetten in bindende regelgeving – de eerste concepten worden in september verwacht.