意大利总理乔治亚·梅洛尼今日在昂蒂布会见法国总统埃马纽埃尔·马克龙，出席第36届法意政府间峰会，这是自2024年《奎里纳莱条约》陷入停滞以来的首次峰会。除了防务和能源议题外，双方代表团还将重点讨论“基础设施与交通”，标志着跨境铁路、公路及劳动力流动合作的重启。根据《新闻报》获得的简报，意大利交通部长马泰奥·皮安特多西与法国交通部长菲利普·塔巴罗将共同启动一项路线图，力争通过加快都灵—里昂基础隧道建设和升级文蒂米利亚沿海线路信号系统，将罗马至巴黎的铁路旅行时间缩短至9小时以内。双方还将承诺在布鲁塞尔联合游说，争取更多欧盟交通连接基金（CEF-Transport）支持，并协调分阶段采用欧盟的入境/出境系统及ETIAS，以减少高速列车上的重复边检。
对于适应这些新边境管控技术的旅客和企业，VisaHQ可简化相关手续。该平台的意大利专页（https://www.visahq.com/italy/）实时跟踪ETIAS推行时间、申根入境规则及行业特定许可，助力企业顺利调动员工往返法意两国，避免临时突发状况。
![意法峰会将跨境交通与出行置于议程核心]()
在劳动力流动方面，内政部长预计将批准一条快速通道，允许多达1.5万名季节性酒店及农业工人在蔚蓝海岸与利古里亚之间往返，无需每季申请新签证，这对意大利酒店集团缓解夏季人手紧缺问题至关重要。与此同时，法国商务署与意大利ICE机构将签署一项备忘录，设立一站式服务平台，支持初创企业在米兰与巴黎之间调动员工，并实现人工智能和航空航天领域职业资格的互认。若落实，这些举措将大幅简化跨阿尔卑斯山项目团队的物流安排，减少合规文书工作。然而，过去关于都灵—里昂铁路的承诺曾多次搁置，观察人士将密切关注峰会后的公报，期待明确的时间表和资金保障。
峰会期间，法国公共投资银行（Bpifrance）与意大利存款贷款基金（Cassa Depositi e Prestiti）将签署合作框架，共同投资绿色交通技术，包括连接马赛与博洛尼亚的氢燃料重型货车加注走廊。企业出行预算应关注即将出台的相关法令，这些法令将把今日的政治意图转化为具有约束力的规定，初稿预计于9月发布。
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在劳动力流动方面，内政部长预计将批准一条快速通道，允许多达1.5万名季节性酒店及农业工人在蔚蓝海岸与利古里亚之间往返，无需每季申请新签证，这对意大利酒店集团缓解夏季人手紧缺问题至关重要。与此同时，法国商务署与意大利ICE机构将签署一项备忘录，设立一站式服务平台，支持初创企业在米兰与巴黎之间调动员工，并实现人工智能和航空航天领域职业资格的互认。若落实，这些举措将大幅简化跨阿尔卑斯山项目团队的物流安排，减少合规文书工作。然而，过去关于都灵—里昂铁路的承诺曾多次搁置，观察人士将密切关注峰会后的公报，期待明确的时间表和资金保障。
峰会期间，法国公共投资银行（Bpifrance）与意大利存款贷款基金（Cassa Depositi e Prestiti）将签署合作框架，共同投资绿色交通技术，包括连接马赛与博洛尼亚的氢燃料重型货车加注走廊。企业出行预算应关注即将出台的相关法令，这些法令将把今日的政治意图转化为具有约束力的规定，初稿预计于9月发布。
