意法峰会将跨境交通与出行置于议程核心

意大利总理乔治亚·梅洛尼今日在昂蒂布会见法国总统埃马纽埃尔·马克龙，出席第36届法意政府间峰会，这是自2024年奎里纳莱条约停滞以来的首次峰会。除了防务和能源议题外，双方代表团将重点讨论“基础设施与交通”，标志着跨境铁路、公路及劳动力流动合作的重启。

据《新闻报》获悉的简报，意大利交通部长马泰奥·皮安特多西与法国交通部长菲利普·塔巴罗将共同启动一项路线图，力争通过加快都灵-里昂基础隧道建设和升级文蒂米利亚沿海线路信号系统，将罗马至巴黎的铁路旅行时间缩短至9小时以内。双方还将承诺在布鲁塞尔联合游说，争取更多欧盟交通连接基金（CEF-Transport）支持，并协调分阶段采用欧盟的入境/出境及ETIAS系统，减少高速列车上的重复边检。



在劳动力流动方面，内政部长预计将批准一条快速通道，允许多达1.5万名酒店及农业季节性工人在蓝色海岸与利古里亚之间往返，无需每季申请新签证，这对意大利酒店集团缓解夏季人手紧缺问题至关重要。与此同时，法国商务署与意大利ICE机构将签署一项备忘录，设立米兰与巴黎之间的初创企业一站式服务中心，实现人工智能和航空航天领域专业资格的互认。若落实，这将大幅简化跨阿尔卑斯山项目团队的物流安排和合规手续。

不过，过去关于都灵-里昂铁路的承诺曾多次拖延，观察人士将密切关注峰会后的联合声明，期待明确的时间表和资金承诺。峰会期间，法国Bpifrance与意大利国家存款与贷款银行（Cassa Depositi e Prestiti）将签署框架协议，共同投资绿色交通技术，包括马赛至博洛尼亚的氢燃料重型货车加注走廊。企业出行预算应关注即将出台的法令，这些法令将把今日的政治意图转化为具有约束力的法规，初稿预计于9月发布。