Thủ tướng Giorgia Meloni gặp Tổng thống Emmanuel Macron tại Antibes hôm nay trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh liên chính phủ Pháp-Ý lần thứ 36, lần đầu tiên kể từ khi Hiệp ước Quirinale bị đình trệ vào năm 2024. Ngoài các vấn đề quốc phòng và năng lượng, các phái đoàn sẽ tập trung vào “cơ sở hạ tầng và giao thông”, đánh dấu sự tái khởi động hợp tác về đường sắt, đường bộ và di chuyển lao động xuyên biên giới. Theo các ghi chú họp báo mà La Presse tiếp cận được, Bộ trưởng Giao thông Matteo Piantedosi và người đồng cấp Pháp Philippe Tabarot sẽ ký kết lộ trình rút ngắn thời gian di chuyển bằng tàu hỏa từ Rome đến Paris xuống dưới 9 giờ bằng cách đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường hầm cơ sở Turin–Lyon và nâng cấp hệ thống tín hiệu trên tuyến ven biển Ventimiglia. Hai bên cũng cam kết phối hợp vận động tại Brussels để tăng nguồn tài trợ CEF-Transport và đồng thuận triển khai đồng bộ các hệ thống Entry/Exit và ETIAS của EU nhằm giảm thiểu kiểm tra biên giới trùng lặp trên các chuyến tàu cao tốc. Về di chuyển lao động, các Bộ trưởng Nội vụ dự kiến sẽ phê duyệt kênh nhanh cho lao động mùa vụ, cho phép tối đa 15.000 nhân viên ngành khách sạn và nông nghiệp di chuyển giữa Côte d’Azur và Liguria mà không cần xin visa mới mỗi mùa—vấn đề quan trọng với các tập đoàn khách sạn Ý đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhân lực mùa hè kéo dài. Một bản ghi nhớ song phương giữa Business France và ICE Agenzia sẽ thành lập điểm hỗ trợ duy nhất cho các start-up chuyển nhân sự giữa Milan và Paris, với công nhận lẫn nhau về bằng cấp chuyên môn trong các lĩnh vực AI và hàng không vũ trụ. Đối với các nhà tuyển dụng đa quốc gia, nếu được thực hiện, các cam kết này sẽ giúp đơn giản hóa logistics cho các nhóm dự án vượt dãy Alps và giảm bớt thủ tục hành chính. Tuy nhiên, các cam kết trước đây về tuyến Turin–Lyon từng bị trì hoãn; các nhà quan sát sẽ theo dõi thông cáo sau hội nghị để tìm các mốc thời gian cụ thể và cam kết tài chính. Trong các hoạt động bên lề, Bpifrance và Cassa Depositi e Prestiti của Ý sẽ ký khung hợp tác đầu tư chung vào công nghệ giao thông xanh, bao gồm các hành lang tiếp nhiên liệu hydro cho xe tải hạng nặng giữa Marseille và Bologna. Các ngân sách di chuyển doanh nghiệp cần theo dõi các nghị định sắp tới để chuyển hóa ý định chính trị hôm nay thành quy định bắt buộc—bản dự thảo đầu tiên hứa hẹn sẽ có vào tháng 9.
Nguồn: LaPresse
