Koninklijk Besluit 707/2026 Stelt Eerste Regels voor Cognitieve Toegankelijkheid van Openbare Diensten en Vervoer Vast

Op 14 september publiceerde de Spaanse regering Koninklijk Besluit 707/2026, de eerste landelijke regelgeving die cognitieve toegankelijkheid verplicht stelt binnen de publieke administratie, justitie, private bedrijven en – cruciaal voor mobiliteitsprogramma’s – vervoersmaatschappijen. Het besluit verplicht trein-, bus- en luchtvaartmaatschappijen om hun ticketing, bewegwijzering en online boekingssystemen aan te passen aan begrijpelijke taal en Easy Read-standaarden, met gefaseerde deadlines vanaf 2027. Bedrijven die zakenreizen organiseren, moeten samenwerken met vervoerders zodra nieuwe formats zoals pictogrammen, audio-aanwijzingen en vereenvoudigde instapkaarten worden ingevoerd. Niet-naleving kan leiden tot boetes tot €600.000 volgens de Spaanse wet op de rechten van mensen met een handicap. HR-beleid moet daarom toegankelijkheidscontroles integreren bij de selectie van voorkeursleveranciers en bij het organiseren van relocatie-instructies voor medewerkers met cognitieve beperkingen. Naast transport moeten werkgevers ook cognitief toegankelijke wervingsmaterialen en interne documentatie aanbieden, wat mogelijk invloed heeft op onboardingpakketten voor expats en veiligheidsinstructies. Multinationals die al voldoen aan de EU-toegankelijkheidswet kunnen een voorsprong hebben, maar het lokaal aanpassen van Spaanstalige content blijft noodzakelijk. Brancheverenigingen krijgen zes maanden de tijd om sectorale richtlijnen op te stellen. Travelmanagementbedrijven (TMC’s) verwachten hogere initiële kosten, maar voorzien dat zelfserviceboekingen voor neurodiverse reizigers eenvoudiger worden, wat op termijn het aantal ondersteuningsvragen kan verminderen. Omdat Spanje vaak als pilotland fungeert voor EU-sociale beleidsinnovaties, wordt verwacht dat Brussel de uitvoering nauwlettend volgt, wat mogelijk zal bijdragen aan pan-Europese standaarden die mobiliteit binnen de hele EU beïnvloeden.