Bewoners van Campobello Island, New Brunswick—een geïsoleerde gemeenschap die alleen via Maine per weg bereikbaar is—werden deze week geconfronteerd met nieuwe onzekerheid nadat Amerikaanse grensbewakers een Canadese vrachtwagen met post, melk en alcohol bestemd voor het eiland tegenhielden. De vrachtwagen werd op 30 september in Calais, Maine, gestopt onder nieuwe Amerikaanse regels die het vervoer van alcohol in transit verbieden, zelfs als de goederen verzegeld zijn en een vergunning hebben van de Canada Border Services Agency. Lokale parlementslid John Williamson noemde de stopzetting "een soevereiniteitskwestie" en waarschuwde dat toekomstige leveringen verstoord kunnen worden als het bilaterale geschil over Canadese alcohol niet snel wordt opgelost. De vrachtwagen werd na enkele uren uiteindelijk vrijgegeven, maar de vertraging dwong het voertuig om de rest van de reis met een seizoensgebonden veerboot af te leggen—die gepland staat om op 12 oktober te sluiten. De 1.000 inwoners van Campobello zijn afhankelijk van de dagelijkse vrachtwagen voor essentiële voorraden, omdat het eiland geen supermarkt of tankstation heeft. Tijdens de COVID-19-pandemie verleenden Ottawa en Washington speciale uitzonderingen voor deze route, maar Williamson merkte op dat de nieuwe regels deze uitzonderingen lijken te overrulen. Voor supply-chain managers en koeriersbedrijven die afgelegen Atlantische gemeenschappen bedienen, benadrukt dit incident de kwetsbaarheid van routes die door een buitenlandse jurisdictie lopen. Noodplannen—zoals omleidingen via kustveerboten of het charteren van bevoorradingsschepen—kunnen nodig zijn als het regelgevende conflict escaleert. De federale overheid heeft nog niet aangegeven of zij zal streven naar een permanente binnenlandse veerverbinding—een idee dat al lang door eilandbewoners wordt bepleit—maar Williamson stelde dat “dit incident het belang vergroot” van een volledig Canadese route voordat het winterweer de maritieme opties afsluit.
