Reisende an Spaniens zwei verkehrsreichsten Flughäfen sehen sich mit anhaltenden Arbeitskämpfen konfrontiert, gerade zur Hochphase der Herbst-Tagungssaison. Das Streik-Tracking-Portal Strike Tracker bestätigt für Mittwoch, den 7. Oktober 2026, zwei aktive Arbeitskonflikte im Luftverkehr:
• Barcelona-El Prat (BCN): Seit dem 4. August läuft ein unbefristeter Streik der Bodenabfertigungsmitarbeiter von Groundforce, ausgerufen von der Gewerkschaft CGT. Trotz Mindestdienstvereinbarungen, die 90 % der geplanten Flüge garantieren, verlängern sich die Gepäckauslieferungszeiten während der Spitzenzeiten regelmäßig auf über 90 Minuten, was besonders enge Anschlussverbindungen gefährdet.
• Madrid-Barajas (MAD): Die Wartungstechniker des automatisierten Gepäckfördersystems SATE, vertreten durch die Gewerkschaft ASC, verweigern bis zum 30. November an fünf Tagen pro Woche Überstunden. Diese als „geringfügig“ eingestufte Aktion führt vor allem zu frühen Förderbandstillständen, die sich bis in die Mittagszeit auf Abflüge auswirken.
Heute sind keine Ausstände von Fluglotsen oder der staatlichen Flughafenbehörde Aena geplant. Mobilitätsmanager sollten jedoch beachten, dass ab morgen, dem 8. Oktober, in Murcia und Barcelona regionale Bus- und Straßenbahnstreiks beginnen, was den Zugang zum Flughafen erschweren könnte.
![Streiks im Bodenservice an Flughäfen legen den spanischen Reiseverkehr am 7. Oktober 2026 weiterhin lahm]()
Fluggesellschaften in Spanien haben pauschale Umbuchungsregelungen bis zum 10. Oktober erlassen, die Geschäftsreisenden erlauben, kostenfrei auf frühere Flüge umzusteigen oder über Valencia oder Málaga umzuleiten. In der Abflughalle von Terminal 1 in Barcelona kommt es zu Überfüllungen, da Premium-Passagiere früher anreisen, um Verspätungen vorzubeugen.
Unternehmen, die zeitkritische Ausrüstung transportieren, sollten Kurierdienste mit „Airside-Eskorte“ in Betracht ziehen, da die Abholzeiten außerhalb des Sicherheitsbereichs unvorhersehbar sind.
Die Konflikte basieren auf Streitigkeiten um Lohnanpassungen und Personalquoten. In Barcelona sind die Verhandlungen ins Stocken geraten: Das jüngste Angebot der Geschäftsleitung von 4 % Gehaltserhöhung wurde am 5. Oktober abgelehnt. In Madrid laufen die Gespräche weiter, und Insider vermuten, dass ein Kompromiss bei der Schichtbesetzung die Arbeitsniederlegung vor dem Allerheiligen-Wochenende beenden könnte, sofern er bis zum 18. Oktober ratifiziert wird.
Bis dahin sollten Reisende wichtige Dinge im Handgepäck verstauen und großzügige Zeitpuffer zwischen Meetings und Rückflügen einplanen.
• Barcelona-El Prat (BCN): Seit dem 4. August läuft ein unbefristeter Streik der Bodenabfertigungsmitarbeiter von Groundforce, ausgerufen von der Gewerkschaft CGT. Trotz Mindestdienstvereinbarungen, die 90 % der geplanten Flüge garantieren, verlängern sich die Gepäckauslieferungszeiten während der Spitzenzeiten regelmäßig auf über 90 Minuten, was besonders enge Anschlussverbindungen gefährdet.
• Madrid-Barajas (MAD): Die Wartungstechniker des automatisierten Gepäckfördersystems SATE, vertreten durch die Gewerkschaft ASC, verweigern bis zum 30. November an fünf Tagen pro Woche Überstunden. Diese als „geringfügig“ eingestufte Aktion führt vor allem zu frühen Förderbandstillständen, die sich bis in die Mittagszeit auf Abflüge auswirken.
Heute sind keine Ausstände von Fluglotsen oder der staatlichen Flughafenbehörde Aena geplant. Mobilitätsmanager sollten jedoch beachten, dass ab morgen, dem 8. Oktober, in Murcia und Barcelona regionale Bus- und Straßenbahnstreiks beginnen, was den Zugang zum Flughafen erschweren könnte.
Fluggesellschaften in Spanien haben pauschale Umbuchungsregelungen bis zum 10. Oktober erlassen, die Geschäftsreisenden erlauben, kostenfrei auf frühere Flüge umzusteigen oder über Valencia oder Málaga umzuleiten. In der Abflughalle von Terminal 1 in Barcelona kommt es zu Überfüllungen, da Premium-Passagiere früher anreisen, um Verspätungen vorzubeugen.
Unternehmen, die zeitkritische Ausrüstung transportieren, sollten Kurierdienste mit „Airside-Eskorte“ in Betracht ziehen, da die Abholzeiten außerhalb des Sicherheitsbereichs unvorhersehbar sind.
Die Konflikte basieren auf Streitigkeiten um Lohnanpassungen und Personalquoten. In Barcelona sind die Verhandlungen ins Stocken geraten: Das jüngste Angebot der Geschäftsleitung von 4 % Gehaltserhöhung wurde am 5. Oktober abgelehnt. In Madrid laufen die Gespräche weiter, und Insider vermuten, dass ein Kompromiss bei der Schichtbesetzung die Arbeitsniederlegung vor dem Allerheiligen-Wochenende beenden könnte, sofern er bis zum 18. Oktober ratifiziert wird.
Bis dahin sollten Reisende wichtige Dinge im Handgepäck verstauen und großzügige Zeitpuffer zwischen Meetings und Rückflügen einplanen.
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