Concessiehouder van de Kanaaltunnel, Getlink, publiceerde op 8 oktober 2026 zijn verkeersbulletin over september. Hieruit blijkt dat het vrachtvervoer met LeShuttle met 8% is gestegen ten opzichte van vorig jaar, tot 102.014 vrachtwagens, terwijl het aantal personenauto’s met 2% groeide tot 197.717. Sinds januari zijn er in totaal meer dan 883.000 vrachtwagens en 1,74 miljoen auto’s tussen Coquelles en Folkestone gepasseerd.
Het bedrijf schrijft deze groei toe aan de blijvende veerkracht van het ‘slimme grenssysteem’ na Brexit, dat werkt met kentekenherkenning, vooraf ingediende douaneaangiften en biometrische controles, ontwikkeld in samenwerking met de Franse Douane (DGDDI) en de Britse grenspolitie. De gemiddelde verwerkingstijd voor vracht bedroeg in september 64 seconden per vrachtwagen, ruim onder de twee minuten die als KPI zijn vastgesteld sinds de invoering van het Entry/Exit System (EES) in april.
![Eurotunnel-operator Getlink meldt 8% groei in vrachtvervoer en benadrukt succes van ‘Slimme Grens’]()
Voor Franse exporteurs bieden deze cijfers geruststelling dat de Kanaaltunnel de snelste route naar Groot-Brittannië blijft, ondanks de aanhoudende opstoppingen bij de veerboten in Dover. Verschillende toeleveranciers in de auto-industrie in Hauts-de-France vertelden Getlink-analisten dat zij na de zomer wachtrijen in de haven van Calais hun just-in-time onderdelen weer via de Eurotunnel laten vervoeren vanwege onvoorspelbare wachttijden.
Mobiliteitsexperts moeten opmerken dat de vraag naar personenvervoer voor het eerst hoger ligt dan in 2019, mede dankzij grensoverschrijdende thuiswerkers die in het weekend naar het VK reizen. Deze trend kan gevolgen hebben voor woontoeslagen en belastingresidentiecriteria voor Franse werknemers met hybride opdrachten.
Getlink kondigde aan dat de cijfers over oktober op 6 november worden gepubliceerd, maar waarschuwde dat een escalatie van stakingen in Franse raffinaderijen of spoorwegen het verkeer kan drukken. Toch lijkt de dertig jaar oude vaste verbinding 2026 sterk af te sluiten en blijft zij een betrouwbare bi-nationale infrastructuur die het wereldwijde mobiliteitssysteem van Frankrijk ondersteunt.
Het bedrijf schrijft deze groei toe aan de blijvende veerkracht van het ‘slimme grenssysteem’ na Brexit, dat werkt met kentekenherkenning, vooraf ingediende douaneaangiften en biometrische controles, ontwikkeld in samenwerking met de Franse Douane (DGDDI) en de Britse grenspolitie. De gemiddelde verwerkingstijd voor vracht bedroeg in september 64 seconden per vrachtwagen, ruim onder de twee minuten die als KPI zijn vastgesteld sinds de invoering van het Entry/Exit System (EES) in april.
Voor Franse exporteurs bieden deze cijfers geruststelling dat de Kanaaltunnel de snelste route naar Groot-Brittannië blijft, ondanks de aanhoudende opstoppingen bij de veerboten in Dover. Verschillende toeleveranciers in de auto-industrie in Hauts-de-France vertelden Getlink-analisten dat zij na de zomer wachtrijen in de haven van Calais hun just-in-time onderdelen weer via de Eurotunnel laten vervoeren vanwege onvoorspelbare wachttijden.
Mobiliteitsexperts moeten opmerken dat de vraag naar personenvervoer voor het eerst hoger ligt dan in 2019, mede dankzij grensoverschrijdende thuiswerkers die in het weekend naar het VK reizen. Deze trend kan gevolgen hebben voor woontoeslagen en belastingresidentiecriteria voor Franse werknemers met hybride opdrachten.
Getlink kondigde aan dat de cijfers over oktober op 6 november worden gepubliceerd, maar waarschuwde dat een escalatie van stakingen in Franse raffinaderijen of spoorwegen het verkeer kan drukken. Toch lijkt de dertig jaar oude vaste verbinding 2026 sterk af te sluiten en blijft zij een betrouwbare bi-nationale infrastructuur die het wereldwijde mobiliteitssysteem van Frankrijk ondersteunt.
Bron: Getlink Press Release
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Frankrijk portaal.Meer van Frankrijk
Bekijk alles
Air France Breidt Amerikaanse Netwerk Uit met Vluchten naar Nashville en San Diego vanaf Mei 2027
Schengen onder druk: meerdere lidstaten herinvoeren grenscontroles, Frankrijk loopt voorop
