Ryanair verlaat drie Duitse luchthavens, wat wijst op een aanhoudende verschuiving van capaciteit weg van EU-markten met hoge belastingen

De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair stopt in april 2027 volledig met vluchten vanaf Bremen en zal in de zomer van 2027 geen vluchten aanbieden vanaf Leipzig/Halle en Dresden. Dit maakte de luchtvaartmaatschappij op 9 oktober bekend, nadat de onderhandelingen met luchthavenexploitant Mitteldeutsche Flughafen AG over de tarieven waren mislukt. Door deze beslissing verdwijnen naar schatting 400.000 stoelen per jaar van Bremen, na eerdere bezuinigingen in Berlijn en Hamburg. CEO Michael O’Leary wijt dit aan de Duitse luchtvaartbelasting van €13 per passagier en stijgende beveiligingskosten. Ryanair zet haar vliegtuigen in op ‘goedkopere, groeigerichte’ markten. Voor Ierse exporteurs en technologiebedrijven met vestigingen in Saksen en Nedersaksen kunnen deze bezuinigingen het lastiger maken om personeel te laten reizen en toezicht te houden op de toeleveringsketen. Reizigers zullen via Frankfurt, München of buitenlandse hubs zoals Eindhoven moeten reizen, wat de totale reistijd met maximaal drie uur verlengt. Deze stap illustreert een bredere Europese trend waarbij luchtvaartmaatschappijen capaciteit verplaatsen naar landen zoals Ierland en Spanje, die luchthavenkosten beperken en geen passagiersbelasting heffen. Dublin Airport kan in 2027 mogelijk meer vaste vliegtuigen verwelkomen, wat de groeimomentum na een stagnatie in september weer kan herstellen. Mobiliteitsplanners doen er goed aan om de reisbudgetten voor 2027 van Duitse vestigingen te herzien, rekening houdend met hogere aansluitingskosten en langere reisdagen, die mogelijk extra rusttijden vereisen volgens de EU-arbeidstijdenwetgeving.