Ryanair vai deixar três aeroportos na Alemanha, indicando uma contínua mudança de capacidade para mercados da UE com impostos mais baixos

A companhia aérea irlandesa Ryanair vai encerrar todos os voos em Bremen em abril de 2027 e não oferecerá voos a partir de Leipzig/Halle ou Dresden durante o verão de 2027, após o fracasso das negociações com a operadora aeroportuária Mitteldeutsche Flughafen AG sobre as taxas, confirmou a empresa em 9 de outubro. A decisão pode eliminar cerca de 400 mil assentos anuais em Bremen e segue cortes anteriores em Berlim e Hamburgo. O CEO Michael O’Leary atribuiu a decisão ao imposto de aviação de €13 por passageiro na Alemanha e ao aumento das taxas de segurança, afirmando que a companhia está realocando aeronaves para mercados “de menor custo e com potencial de crescimento”. Para exportadores irlandeses e empresas de tecnologia com operações na Saxônia e Baixa Saxônia, os cortes podem dificultar visitas de funcionários e a supervisão da cadeia de suprimentos. Os viajantes terão que fazer conexões por Frankfurt, Munique ou hubs estrangeiros como Eindhoven, aumentando o tempo total de viagem em até três horas. A medida reflete uma tendência europeia mais ampla: companhias aéreas realocando capacidade para países — como Irlanda e Espanha — que limitam as taxas aeroportuárias e evitam impostos sobre passageiros. O Aeroporto de Dublin pode receber mais aeronaves baseadas em 2027, potencialmente retomando o crescimento após a estabilização em setembro. Planejadores de mobilidade devem revisar os orçamentos de viagem para operações na Alemanha em 2027, considerando os custos mais altos de tarifas de conexão e dias de viagem mais longos, que podem exigir concessões de períodos de descanso conforme as regras europeias de jornada de trabalho.