Francja i Niemcy przedstawiają plan zaostrzenia zasad wiz Schengen w związku z nadchodzącym wdrożeniem systemu ETIAS

Ministrowie spraw wewnętrznych z Berlina i Paryża wspólnie przedstawili 15-stronicowy „non-paper” Radzie UE ds. Sprawiedliwości i Spraw Wewnętrznych, proponujący pierwszą od dekady gruntowną reformę Kodeksu Wizowego Schengen. Dokument, wyciekły do branżowego portalu Global Mobility News 15 listopada, wskazuje, że wskaźnik osób przebywających nielegalnie może gwałtownie wzrosnąć po uruchomieniu Europejskiego Systemu Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) pod koniec 2026 roku, jeśli nie zostaną wprowadzone równoległe ograniczenia wobec obywateli wymagających wiz.

Kluczowe propozycje obejmują skrócenie ważności wielokrotnych wiz typu C dla osób z krajów o wysokim odsetku nielegalnych pobytów, wprowadzenie obowiązkowego osobistego pobierania danych biometrycznych co 24 miesiące aż do pełnej stabilizacji nowego Systemu Wjazdu/Wyjazdu oraz dodanie 15 euro „opłaty bezpieczeństwa” na finansowanie technologii zarządzania granicami UE. Jeśli inne państwa członkowskie zatwierdzą te zmiany 25 listopada, Komisja Europejska zostanie poproszona o przygotowanie projektów zmian prawnych do przyjęcia na początku 2026 roku.



Dla niemieckich korporacji międzynarodowych najpilniejszym skutkiem będą dłuższe terminy i wyższe koszty przy zapraszaniu klientów, stażystów czy dostawców wymagających wiz Schengen. Sekcje konsularne, już teraz przeciążone brakiem personelu, ostrzegają, że podwojenie częstotliwości pobierania danych biometrycznych może zmniejszyć liczbę dostępnych terminów o połowę. Doradcy ds. mobilności zalecają firmom wczesne mapowanie profili gości i rozważenie zdalnych spotkań tam, gdzie to możliwe.

Francusko-niemiecka inicjatywa sygnalizuje również zaostrzenie klimatu politycznego w obu krajach przed uruchomieniem cyfrowych granic UE. Niemieccy urzędnicy podkreślają, że zmiany mają charakter „oparty na ryzyku”, a nie protekcjonistyczny, jednak organizacje pozarządowe obawiają się, że mogą one utrwalić dwupoziomowy system mobilności. Linie lotnicze i dostawcy technologii turystycznych martwią się o synchronizację systemów kontroli odlotów z ewoluującą bazą danych wiz, jednocześnie dostosowując się do ETIAS.

Menadżerowie podróży służbowych powinni uważnie śledzić debatę w Radzie. Jeśli plan zostanie zatwierdzony w obecnej formie, nowe przepisy Kodeksu Wizowego mogą wejść w życie już w połowie 2026 roku – zaledwie na kilka miesięcy przed obowiązkowym wprowadzeniem ETIAS – co stworzy podwójne wyzwanie w zakresie zgodności dla globalnie mobilnych zespołów pracowniczych.