Pakistan przedłuża całkowity zakaz lotów indyjskich samolotów w swojej przestrzeni powietrznej do 24 grudnia

Pakistańskie Władze Lotniskowe 21 listopada wydały nowy NOTAM, przedłużający zamknięcie przestrzeni powietrznej Pakistanu dla wszystkich samolotów zarejestrowanych lub obsługiwanych przez Indie – w tym przeloty tranzytowe – do godziny 04:59 (PKT) 24 grudnia 2025 roku. Zakaz, wprowadzony po raz pierwszy w kwietniu po ataku terrorystycznym w Kaszmirze, obowiązuje od poziomu gruntu aż do nieograniczonej wysokości w regionach informacyjnych lotów Karachi i Lahore.

Dla indyjskich przewoźników oznacza to dalsze długie objazdy nad Morzem Arabskim lub przez przestrzeń powietrzną Iranu na trasach do Europy, USA i Zatoki Perskiej. Air India szacuje, że dodatkowe zużycie paliwa kosztuje nawet do 3 milionów dolarów miesięcznie i wydłuża czas lotu o około trzy godziny na niektórych połączeniach do Chicago i Toronto.



Międzynarodowe firmy przewożące personel między Indiami a Europą powinny uwzględnić wydłużony czas pracy załogi, możliwe przerwy na odpoczynek oraz zmienność rozkładów lotów. Działy ubezpieczeń mogą również potrzebować zweryfikować limity ekspozycji na czas spędzony na pokładzie przez pracowników. Planiści logistyczni przewożący wartościowy ładunek w lukach bagażowych mogą spodziewać się utrzymania się dodatkowych opłat przez cały szczyt sezonu świątecznego.

Dyplomatycznie decyzja ta podkreśla, że mimo niedawnych rozmów handlowych, napięcia bezpieczeństwa pozostają wysokie. Dopóki zakaz nie zostanie zniesiony, menedżerowie ds. podróży z Indii mogą uznać huby na Bliskim Wschodzie, takie jak Dubaj czy Doha, za najbardziej niezawodne punkty przesiadkowe na trasach do Europy.