Eurostar zawiesza pociągi w godzinach szczytu na trasie Londyn–Bruksela z powodu braku taboru

Eurostar odwołał dwa swoje najpopularniejsze sobotnie poranne pociągi — 07:04 z London St Pancras do Brukseli-Midi oraz powrotny o 07:56 — po nocnym przeglądzie operacyjnym 6 grudnia, który wykazał problemy z dostępnością taboru oraz prace inżynieryjne na północy Francji. Informacja o zakłóceniach pojawiła się na portalu Eurostar dla klientów wczesnym rankiem, dając pasażerom mniej niż sześć godzin na przygotowanie się.

Przedświąteczny weekend to szczytowy okres dla firm organizujących jednodniowe wyjazdy między instytucjami UE w Brukseli a siedzibami firm w Wielkiej Brytanii. Odwołane połączenia zwykle przewoziły ponad 1 500 pasażerów — głównie biznesmenów planujących powrót tego samego dnia. Eurostar zaoferował bezpłatną zmianę rezerwacji lub zwroty, jednak dostępność miejsc na późniejszych pociągach jest ograniczona, co zmusza niektórych podróżnych do korzystania z połączeń Brussels Airlines lub ostatniej chwili Thalys przez Paryż.



Działy HR odpowiedzialne za podróże służbowe powinny przypomnieć pracownikom, że polityka Eurostar umożliwia zmianę biletu w ciągu 60 dni, jednak koszty hoteli i spotkań związane z odwołanymi odcinkami mogą nie być pokrywane. Firmy przewożące pilne przesyłki — takie jak dokumenty prawne czy próbki medyczne korzystające z usługi kurierskiej na pokładzie — powinny rozważyć alternatywne trasy, dopóki operator nie potwierdzi stabilności floty.

Incydent podkreśla szersze problemy z przepustowością Eurostar. Dwa składy e320 są nadal wyłączone z ruchu na czas przeglądu, a prace konserwacyjne w tunelu pod Kanałem La Manche będą ograniczać nocne przejazdy do połowy stycznia. Analitycy ostrzegają przed kolejnymi, doraźnymi odwołaniami aż do momentu wprowadzenia do eksploatacji nowej floty Velaro-ePS pod koniec 2026 roku.

Ministerstwo Transportu Belgii informuje, że monitoruje sytuację, ale ma ograniczone możliwości wpływu, ponieważ Eurostar jest zarejestrowany w Wielkiej Brytanii. Mimo to urzędnicy naciskają na operatora, by poprawił procedury wcześniejszego informowania, aby podróżni nie byli zaskakiwani tuż przed kluczowymi posiedzeniami Rady UE.