Włochy i Francja chcą przełożyć głosowanie UE nad umową handlową z Mercosur, powołując się na obawy dotyczące zabezpieczeń

W dniu 15 grudnia Włochy i Francja zjednoczyły siły w Brukseli, domagając się przesunięcia ostatecznego głosowania Rady UE nad Umową Stowarzyszeniową Unia Europejska–Mercosur na rok 2026. Według źródeł dyplomatycznych, prezydent Francji Emmanuel Macron oraz premier Włoch Giorgia Meloni polecili swoim stałym przedstawicielom zwrócenie się do belgijskiej prezydencji Rady o więcej czasu na analizę klauzul ochronnych i rozdziałów dotyczących zrównoważonego rozwoju.

Choć umowa koncentruje się głównie na obniżeniu ceł, przewiduje także liberalizację tymczasowego przemieszczania się przedsiębiorców, otwarcie nowych kategorii wizowych zwolnionych z obowiązku wizowego dla krótkoterminowych usługodawców oraz stworzenie ram wzajemnego uznawania kwalifikacji zawodowych. Włoskie federacje przemysłowe – zwłaszcza z branży motoryzacyjnej, modowej i rolno-spożywczej – liczyły, że porozumienie umożliwi uproszczone kanały podróży służbowych do Brazylii, Argentyny, Paragwaju i Urugwaju już w połowie 2026 roku. Opóźnienie oznacza, że korzyści związane z mobilnością – oraz oszczędności wynikające z bezwizowego wjazdu do 90 dni – będą dostępne dopiero za co najmniej rok.



Stanowisko Rzymu odzwierciedla rosnące obawy, że europejskie firmy mogą stanąć w obliczu napływu tanich importów rolnych bez odpowiednich środków przejściowych. W wewnętrznych briefingach, do których dotarł Il Sole 24 Ore, włoskie ministerstwa rolnictwa i przedsiębiorczości ostrzegały, że nagłe obniżenie ceł może zagrozić zatrudnieniu na obszarach wiejskich południowych regionów, jeśli nie zostaną wprowadzone fundusze na przekwalifikowanie pracowników. Doradcy ds. imigracji biznesowej zalecają firmom planującym transfery wewnątrzkorporacyjne do krajów Mercosur, by zweryfikowały harmonogramy projektów i zabezpieczyły budżety na ewentualne opłaty wizowe Schengen–Mercosur, które nadal będą obowiązywać.

Dla menedżerów ds. mobilności najważniejszym wnioskiem jest niepewność: zasady dotyczące zezwoleń na podróże pozostaną rozproszone, a długo oczekiwane szybkie ścieżki na lotniskach w São Paulo, Buenos Aires i Montevideo nie pojawią się w 2026 roku. Firmy powinny więc utrzymać dotychczasowe umowy wspierające uzyskiwanie wiz i przygotować pracowników na dłuższe terminy oczekiwania, aż do kolejnego głosowania Rady – które prawdopodobnie odbędzie się pod przewodnictwem Węgier lub Polski w drugiej połowie 2026 roku.