
Ngày 15 tháng 12 tại Brussels, Italy và Pháp đã hợp lực yêu cầu hoãn cuộc bỏ phiếu cuối cùng của Hội đồng về Hiệp định Liên kết Liên minh châu Âu – Mercosur sang năm 2026. Theo các nguồn ngoại giao, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron và Thủ tướng Italy Giorgia Meloni đã chỉ đạo đại diện thường trực của họ đề nghị Chủ tịch Hội đồng Bỉ gia hạn thời gian để xem xét kỹ các điều khoản bảo vệ và chương về phát triển bền vững của hiệp định.
Mặc dù thỏa thuận chủ yếu tập trung vào việc giảm thuế quan, nó cũng sẽ mở rộng quyền di chuyển tạm thời cho doanh nhân, mở thêm các diện miễn thị thực cho nhà cung cấp dịch vụ ngắn hạn và tạo khung công nhận lẫn nhau về bằng cấp chuyên môn. Các liên đoàn ngành công nghiệp Italy – đặc biệt trong lĩnh vực ô tô, thời trang và nông sản thực phẩm – từng kỳ vọng hiệp định sẽ mở ra các kênh đi lại thương mại thuận tiện đến Brazil, Argentina, Paraguay và Uruguay ngay từ giữa năm 2026. Việc trì hoãn đồng nghĩa với việc những lợi ích về di chuyển này – cùng với tiết kiệm chi phí nhờ nhập cảnh không cần thị thực trong 90 ngày – sẽ phải chờ ít nhất thêm một năm nữa.
Quan điểm của Rome phản ánh mối lo ngại ngày càng tăng rằng các doanh nghiệp châu Âu có thể đối mặt với làn sóng nhập khẩu nông sản giá rẻ mà không có các biện pháp chuyển tiếp phù hợp. Trong các bản thông tin nội bộ được Il Sole 24 Ore tiếp cận, Bộ Nông nghiệp và Bộ Doanh nghiệp Italy cảnh báo việc cắt giảm thuế đột ngột có thể làm suy yếu việc làm ở các vùng nông thôn phía Nam trừ khi có các quỹ hỗ trợ đào tạo lại lao động đi kèm. Các chuyên gia tư vấn di trú doanh nghiệp cho biết các công ty dự định chuyển nhân sự trong nội bộ sang khối Mercosur nên điều chỉnh lại kế hoạch dự án và dự trù ngân sách dự phòng cho phí thị thực Schengen – Mercosur vẫn sẽ được áp dụng.
Đối với các quản lý di chuyển, điều cần lưu ý ngay lúc này là sự bất định: quy định về cấp phép đi lại sẽ vẫn rời rạc, và các làn ưu tiên nhanh tại sân bay São Paulo, Buenos Aires và Montevideo sẽ không thể triển khai vào năm 2026. Do đó, các công ty được khuyên duy trì các hợp đồng hỗ trợ thị thực hiện tại và thông báo cho nhân viên đi công tác về thời gian chuẩn bị lâu hơn cho đến khi có cuộc bỏ phiếu mới của Hội đồng – dự kiến diễn ra dưới sự chủ trì của Hungary hoặc Ba Lan trong nửa cuối năm 2026.
Mặc dù thỏa thuận chủ yếu tập trung vào việc giảm thuế quan, nó cũng sẽ mở rộng quyền di chuyển tạm thời cho doanh nhân, mở thêm các diện miễn thị thực cho nhà cung cấp dịch vụ ngắn hạn và tạo khung công nhận lẫn nhau về bằng cấp chuyên môn. Các liên đoàn ngành công nghiệp Italy – đặc biệt trong lĩnh vực ô tô, thời trang và nông sản thực phẩm – từng kỳ vọng hiệp định sẽ mở ra các kênh đi lại thương mại thuận tiện đến Brazil, Argentina, Paraguay và Uruguay ngay từ giữa năm 2026. Việc trì hoãn đồng nghĩa với việc những lợi ích về di chuyển này – cùng với tiết kiệm chi phí nhờ nhập cảnh không cần thị thực trong 90 ngày – sẽ phải chờ ít nhất thêm một năm nữa.
Quan điểm của Rome phản ánh mối lo ngại ngày càng tăng rằng các doanh nghiệp châu Âu có thể đối mặt với làn sóng nhập khẩu nông sản giá rẻ mà không có các biện pháp chuyển tiếp phù hợp. Trong các bản thông tin nội bộ được Il Sole 24 Ore tiếp cận, Bộ Nông nghiệp và Bộ Doanh nghiệp Italy cảnh báo việc cắt giảm thuế đột ngột có thể làm suy yếu việc làm ở các vùng nông thôn phía Nam trừ khi có các quỹ hỗ trợ đào tạo lại lao động đi kèm. Các chuyên gia tư vấn di trú doanh nghiệp cho biết các công ty dự định chuyển nhân sự trong nội bộ sang khối Mercosur nên điều chỉnh lại kế hoạch dự án và dự trù ngân sách dự phòng cho phí thị thực Schengen – Mercosur vẫn sẽ được áp dụng.
Đối với các quản lý di chuyển, điều cần lưu ý ngay lúc này là sự bất định: quy định về cấp phép đi lại sẽ vẫn rời rạc, và các làn ưu tiên nhanh tại sân bay São Paulo, Buenos Aires và Montevideo sẽ không thể triển khai vào năm 2026. Do đó, các công ty được khuyên duy trì các hợp đồng hỗ trợ thị thực hiện tại và thông báo cho nhân viên đi công tác về thời gian chuẩn bị lâu hơn cho đến khi có cuộc bỏ phiếu mới của Hội đồng – dự kiến diễn ra dưới sự chủ trì của Hungary hoặc Ba Lan trong nửa cuối năm 2026.
Nguồn: Reuters