Stansted otrzymuje zgodę na podniesienie rocznego limitu pasażerów do 51 milionów

Lotnisko London Stansted uzyskało zgodę na plan zagospodarowania przestrzennego od Rady Dystryktu Uttlesford na podniesienie rocznego limitu pasażerów z 35 do 51 milionów, co otwiera możliwości rozwoju bez konieczności zwiększania liczby lotów czy rozbudowy istniejącego, pojedynczego pasa startowego.

Decyzję z 5 stycznia kierownictwo lotniska określiło jako „jednorazową w pokoleniu” szansę, która pozwoli już trzeciemu pod względem ruchu lotnisku w Wielkiej Brytanii sprostać prognozowanemu popytowi na najbliższe dwie dekady. Kluczowe jest to, że zgoda opiera się na szerokim porozumieniu społecznym w ramach Sekcji 106, obejmującym fundusze na ograniczenie hałasu, modernizację transportu publicznego oraz cele redukcji emisji.



Dla programów mobilności korporacyjnej większy Stansted oznacza więcej bezpośrednich połączeń do europejskich, drugorzędnych centrów biznesowych, co może zmniejszyć konieczność przesiadek na Heathrow lub innych hubach kontynentalnych. Operator lotniska, MAG, zapowiedział priorytetowe zwiększanie częstotliwości lotów do miast o profilu technologicznym, takich jak Berlin, Sztokholm i Tallinn, co wpisuje się w dynamiczny rozwój klastrów life sciences i fintech we wschodniej Anglii.

Decyzja rady wymaga, by liczba ruchów lotniczych nie wzrosła, co oznacza, że Stansted będzie musiał polegać na większych samolotach lub wyższym wskaźniku wypełnienia. Linie lotnicze, takie jak Ryanair i Jet2, już wyraziły zainteresowanie zwiększeniem rozmiaru floty na wybranych trasach, planując wprowadzenie Airbusów A321neo i Boeingów 737-MAX 10, gdy tylko harmonogram dostaw na to pozwoli.

Budowa rozbudowanej hali przylotów oraz dodatkowych stanowisk kontroli bezpieczeństwa rozpocznie się jeszcze w tym roku, po ostatecznym zatwierdzeniu Sekcji 106. Pracodawcy z oddziałami w Cambridge i Essex powinni przygotować się na okresowe utrudnienia po stronie lądowej podczas prac, ale mogą liczyć na zwiększoną przepustowość i skrócenie kolejek w godzinach szczytu do 2028 roku.