Blokada Rolników w Lyonie wchodzi w trzeci dzień, paraliżując arterie Doliny Rodanu

To, co zaczęło się 5 stycznia jako konwój traktorów, przerodziło się w pełnoskalową okupację autostrad M7 i A7 na południe od Lyonu, która właśnie wchodzi w trzeci dzień. Około 60 traktorów i przyczep do zboża stoi zaparkowanych w Pierre-Bénite, tworząc improwizowany obóz z nagrzewnicami, łóżkami piętrowymi i wspólnymi kuchniami.

Związek Rural Coordination protestuje przeciwko niskim cenom skupu, rosnącym kosztom oleju napędowego oraz umowie handlowej UE-Mercosur, która według rolników zagrozi francuskiemu wołowinie i zbożom. Agencja drogowa Bison Futé odnotowała korki sięgające ponad 15 km na drodze dojazdowej A450 w godzinach szczytu, co powoduje zatory na obwodnicy Lyonu i opóźnienia w kursowaniu autobusów na lotnisko Saint-Exupéry nawet do 90 minut.



Ubezpieczyciele transportu ostrzegają, że korporacyjne usługi przewozowe mogą być zmuszone do korzystania z dróg bocznych lub przeniesienia pasażerów na regionalne połączenia kolejowe. Operatorzy logistyczni DB Schenker i XPO skierowali przewozy wartościowych ładunków na korytarze A89 i A75, co wydłuża czas przejazdu do Marsylii i Barcelony nawet o trzy godziny.

Rozmowy między liderami związków a minister rolnictwa Annie Genevard zaplanowano na 8 stycznia. Jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie — rolnicy domagają się gwarantowanej minimalnej ceny powiązanej z kosztami produkcji — blokada może rozszerzyć się na bramki autostradowe na A6 w kierunku Paryża, powtarzając scenariusz „Opération Escargot” z 2019 roku, który sparaliżował ruch handlowy na osi północ-południe.

Firmy realizujące pilne dostawy lub przewożące pracowników przez Dolinę Rodanu powinny aktywować alternatywne trasy, rozważyć zakwaterowanie personelu po stronie Lyonu oraz poinformować pracowników zagranicznych, nieznających francuskiej kultury protestów, o możliwych interwencjach policji.