
O que começou como um comboio de tratores em 5 de janeiro transformou-se numa ocupação em grande escala das autoestradas M7 e A7, a sul de Lyon, entrando agora no terceiro dia. Cerca de 60 tratores e reboques de cereais permanecem estacionados em Pierre-Bénite, formando um acampamento improvisado com aquecedores, beliches e cozinhas comunitárias.
O sindicato Coordenação Rural protesta contra os baixos preços pagos na origem, o aumento do custo do gasóleo e o acordo comercial UE-Mercosul, que os agricultores temem que prejudique a carne bovina e os cereais franceses. A agência de tráfego Bison Futé registou congestionamentos em hora de ponta superiores a 15 km na estrada de acesso A450, causando engarrafamentos na via circular de Lyon e atrasando os autocarros para o aeroporto de Saint-Exupéry em até 90 minutos.
As seguradoras de transporte alertam que os serviços de transporte corporativo poderão ter de usar rotas secundárias ou transferir passageiros para o comboio regional. As empresas de logística DB Schenker e XPO desviaram cargas de alto valor para os corredores A89 e A75, acrescentando até três horas ao tempo de trânsito para Marselha e Barcelona.
Estão agendadas negociações entre os líderes sindicais e a Ministra da Agricultura, Annie Genevard, para 8 de janeiro. Se não houver acordo — os agricultores exigem um preço mínimo garantido indexado aos custos de produção — o bloqueio poderá expandir-se para as praças de portagem da A6 em direção a Paris, replicando a ‘Opération Escargot’ de 2019, que paralisou o comércio norte-sul.
Empresas com entregas urgentes ou tráfego pendular pelo Vale do Ródano devem ativar rotas alternativas, considerar alojar funcionários do lado de Lyon do bloqueio e informar expatriados pouco familiarizados com a cultura de protestos francesa sobre possíveis intervenções policiais.
O sindicato Coordenação Rural protesta contra os baixos preços pagos na origem, o aumento do custo do gasóleo e o acordo comercial UE-Mercosul, que os agricultores temem que prejudique a carne bovina e os cereais franceses. A agência de tráfego Bison Futé registou congestionamentos em hora de ponta superiores a 15 km na estrada de acesso A450, causando engarrafamentos na via circular de Lyon e atrasando os autocarros para o aeroporto de Saint-Exupéry em até 90 minutos.
As seguradoras de transporte alertam que os serviços de transporte corporativo poderão ter de usar rotas secundárias ou transferir passageiros para o comboio regional. As empresas de logística DB Schenker e XPO desviaram cargas de alto valor para os corredores A89 e A75, acrescentando até três horas ao tempo de trânsito para Marselha e Barcelona.
Estão agendadas negociações entre os líderes sindicais e a Ministra da Agricultura, Annie Genevard, para 8 de janeiro. Se não houver acordo — os agricultores exigem um preço mínimo garantido indexado aos custos de produção — o bloqueio poderá expandir-se para as praças de portagem da A6 em direção a Paris, replicando a ‘Opération Escargot’ de 2019, que paralisou o comércio norte-sul.
Empresas com entregas urgentes ou tráfego pendular pelo Vale do Ródano devem ativar rotas alternativas, considerar alojar funcionários do lado de Lyon do bloqueio e informar expatriados pouco familiarizados com a cultura de protestos francesa sobre possíveis intervenções policiais.
Fonte: Le Progrès (live blog)
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