Apa yang bermula sebagai konvoi traktor pada 5 Januari kini telah berkembang menjadi pendudukan penuh di lebuh raya M7 dan A7 di selatan Lyon, memasuki hari ketiga. Kira-kira 60 traktor dan treler bijirin masih diparkir di Pierre-Bénite, membentuk kem sementara lengkap dengan pemanas ruang, katil tingkat dan dapur komuniti.
Kesatuan Penyelarasan Luar Bandar sedang membantah harga ladang yang rendah, kenaikan kos diesel dan perjanjian perdagangan EU-Mercosur yang ditakuti petani akan menjejaskan daging lembu dan bijirin Perancis. Agensi trafik Bison Futé merekodkan kesesakan puncak melebihi 15 km di jalan pengumpan A450, menyebabkan kesesakan di lebuh raya bulatan Lyon dan menunda perkhidmatan ulang-alik lapangan terbang ke Saint-Exupéry sehingga 90 minit.
![Sekatan Petani Lyon Memasuki Hari Ke-3, Menyekat Laluan Utama Lembah Rhône]()
Penanggung insurans pengangkutan memberi amaran bahawa perkhidmatan ulang-alik korporat mungkin perlu menggunakan jalan sekunder atau menukar penumpang ke kereta api serantau. Pengendali logistik DB Schenker dan XPO telah mengalihkan kargo bernilai tinggi ke koridor A89 dan A75, menambah sehingga tiga jam masa transit ke Marseille dan Barcelona.
Perbincangan antara pemimpin kesatuan dan Menteri Pertanian Annie Genevard dijadualkan pada 8 Januari. Jika tiada kompromi dicapai—petani mahukan harga minimum yang dijamin berindekskan kos pengeluaran—blokade boleh meluas ke plaza tol di A6 menuju Paris, meniru ‘Opération Escargot’ 2019 yang melumpuhkan aliran perdagangan utara-selatan.
Syarikat dengan penghantaran kritikal masa atau trafik komuter melalui Lembah Rhône digalakkan mengaktifkan laluan alternatif, mempertimbangkan penginapan kakitangan di sebelah bandar Lyon dari blokade, dan memberi taklimat kepada ekspatriat yang kurang biasa dengan budaya protes Perancis mengenai kemungkinan campur tangan polis.
Kesatuan Penyelarasan Luar Bandar sedang membantah harga ladang yang rendah, kenaikan kos diesel dan perjanjian perdagangan EU-Mercosur yang ditakuti petani akan menjejaskan daging lembu dan bijirin Perancis. Agensi trafik Bison Futé merekodkan kesesakan puncak melebihi 15 km di jalan pengumpan A450, menyebabkan kesesakan di lebuh raya bulatan Lyon dan menunda perkhidmatan ulang-alik lapangan terbang ke Saint-Exupéry sehingga 90 minit.
Penanggung insurans pengangkutan memberi amaran bahawa perkhidmatan ulang-alik korporat mungkin perlu menggunakan jalan sekunder atau menukar penumpang ke kereta api serantau. Pengendali logistik DB Schenker dan XPO telah mengalihkan kargo bernilai tinggi ke koridor A89 dan A75, menambah sehingga tiga jam masa transit ke Marseille dan Barcelona.
Perbincangan antara pemimpin kesatuan dan Menteri Pertanian Annie Genevard dijadualkan pada 8 Januari. Jika tiada kompromi dicapai—petani mahukan harga minimum yang dijamin berindekskan kos pengeluaran—blokade boleh meluas ke plaza tol di A6 menuju Paris, meniru ‘Opération Escargot’ 2019 yang melumpuhkan aliran perdagangan utara-selatan.
Syarikat dengan penghantaran kritikal masa atau trafik komuter melalui Lembah Rhône digalakkan mengaktifkan laluan alternatif, mempertimbangkan penginapan kakitangan di sebelah bandar Lyon dari blokade, dan memberi taklimat kepada ekspatriat yang kurang biasa dengan budaya protes Perancis mengenai kemungkinan campur tangan polis.
Sumber: Le Progrès (live blog)
