Bauernblockade in Lyon geht in den dritten Tag – Rhône-Tal verstopft

Was am 5. Januar als Traktor-Konvoi begann, hat sich zu einer umfassenden Besetzung der Autobahnen M7 und A7 südlich von Lyon entwickelt und dauert nun bereits den dritten Tag an. Rund 60 Traktoren und Getreideanhänger stehen weiterhin in Pierre-Bénite und bilden ein provisorisches Lager mit Heizgeräten, Etagenbetten und Gemeinschaftsküchen.

Die Landwirte-Gewerkschaft Rural Coordination protestiert gegen niedrige Abnahmepreise, steigende Dieselpreise und das EU-Mercosur-Handelsabkommen, das nach Ansicht der Bauern französisches Rindfleisch und Getreide unter Druck setzen wird. Die Verkehrsbehörde Bison Futé meldete während der Hauptverkehrszeit Staus von über 15 km auf der Zubringerstraße A450, die sich auf den Autobahnring um Lyon ausweiteten und Flughafenshuttles zum Saint-Exupéry-Flughafen um bis zu 90 Minuten verzögerten.



Transportversicherer warnen, dass Firmen-Shuttle künftig über Nebenstraßen umgeleitet oder Fahrgäste auf Regionalzüge umsteigen müssen. Die Logistikunternehmen DB Schenker und XPO haben wertvolle Fracht auf die Korridore A89 und A75 umgeleitet, was die Transitzeit nach Marseille und Barcelona um bis zu drei Stunden verlängert.

Gespräche zwischen den Gewerkschaftsführern und Landwirtschaftsministerin Annie Genevard sind für den 8. Januar angesetzt. Sollte keine Einigung erzielt werden – die Bauern fordern einen garantierten Mindestpreis, der an die Produktionskosten gekoppelt ist – könnte sich die Blockade auf die Mautstellen der A6 in Richtung Paris ausweiten und damit die 2019er „Opération Escargot“ wiederholen, die den Nord-Süd-Handel lahmlegte.

Unternehmen mit zeitkritischen Lieferungen oder Pendlerverkehr durch das Rhône-Tal sollten alternative Routen planen, Mitarbeiter auf der Lyoner Stadtseite der Blockade unterbringen und Expatriates, die mit der französischen Protestkultur nicht vertraut sind, auf mögliche Polizeieinsätze vorbereiten.