Air China, China Eastern i China Southern wydłużają okres bezpłatnego zwrotu biletów na loty do Japonii

Trzy największe chińskie linie lotnicze szybko zareagowały w poniedziałek, aby złagodzić skutki rosnących zakłóceń na trasach między Chinami a Japonią. Air China, China Eastern i China Southern ogłosiły jednocześnie, że bilety wystawione do 26 stycznia 2026 roku na podróże w okresie od 29 marca do 24 października można teraz bezpłatnie przebukować lub zwrócić. Dotychczas zwolnienie to obowiązywało tylko do końca zimowego rozkładu lotów, czyli do 28 marca.

Powodem przedłużenia jest gwałtowny wzrost liczby odwołań lotów: portal Flight Master podaje, że w styczniu wskaźnik odwołań na trasach z Chin kontynentalnych do Japonii wyniósł aż 47,2%, a na luty już skasowano 49 całych połączeń. Linie lotnicze wskazują na kilka przyczyn – serię trzęsień ziemi w centralnej Japonii, gwałtowny wzrost drobnej przestępczości wymierzonej w chińskich turystów oraz ostrzeżenie ministerstwa spraw zagranicznych, by obywatele odłożyli podróże niebędące koniecznością. W związku z nadchodzącymi dziewięciodniowymi obchodami Chińskiego Nowego Roku centra obsługi przewoźników są zalane prośbami o zmiany zarówno od rodzin, jak i podróżujących służbowo.



Zwolnienie dotyczy zarówno biletów na loty bezpośrednie, jak i z przesiadkami, obejmuje wszystkie taryfy, w tym grupowe i promocyjne, pod warunkiem, że przebukowanie nastąpi w okresie ważności oryginalnego biletu. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami podkreślają, że decyzja ta pozwoli korporacjom zaoszczędzić dziesiątki milionów juanów na opłatach za zmiany i umożliwi przeniesienie regionalnych spotkań do Seulu, Bangkoku lub Singapuru – miejsc, które obecnie dominują w rezerwacjach z Chin kontynentalnych na luty.

Analitycy oceniają, że dla samych linii lotniczych jest to ruch defensywny: zachęcając do dobrowolnych zmian, mogą lepiej zarządzać obłożeniem na ograniczonym rozkładzie i unikać strat związanych z niepojawieniem się pasażerów. Przychody z usług dodatkowych prawdopodobnie ucierpią, ale zachowanie płynności finansowej jest obecnie priorytetem w obliczu niestabilnego popytu. Cała sytuacja pokazuje, jak szybko zmieniające się uwarunkowania geopolityczne i obawy o bezpieczeństwo mogą przekierować ruch turystyczny w Azji – czynnik ryzyka, który menedżerowie ds. mobilności będą musieli uwzględnić w budżetach na 2026 rok.